Le Board Diagnostics 2, souvent exprimée en OBDII, se rapporte à un règlement mandaté par l`Agence américaine de protection de l`environnement indiquant que l`interface d`ordinateur pour tous les véhicules vendus aux États-Unis doit disposer d`un outil de diagnostic informatisé standard. En conséquence, la pléthore une fois excessivement sophistiquée de scanners de diagnostic utilisés par la mécanique a été réduite à un seul outil simple. Cette simplification a fait des outils de diagnostic disponibles pour le consommateur pour une fraction de ce qu`il en coûte d`avoir un professionnel de scanner votre voiture. Le OBDII envoie un code à votre scanner informatisé de diagnostic, ce qui se traduit en une mécanique, un capteur ou un problème électrique avec votre voiture.
Choses que vous devez
- scanner automatique
- Voiture
- Ordinateur avec accès à Internet
- Stylo
- Papier
- Voltmètre
Branchez le scanner OBDII dans le port de diagnostic de votre voiture, ce qui est un connecteur plug-in D style généralement situé quelque part sous le volant ou dans la boîte à fusibles sous côté tableau de bord de la carte du conducteur. Suivez les instructions sur le scanner et tournez votre contact à la position marche / Accessoires de telle sorte que le scanner peut lire le code à partir de l`ordinateur de votre véhicule. Vous aurez probablement besoin d`attendre quelques minutes pour le scanner pour lire le code ou les codes de l`ordinateur de votre voiture.
Notez les codes sur une feuille de papier. Certains lecteurs de code ont un affichage qui traduit le code en un problème mécanique ou électrique. Cependant, de nombreux scanners bas de gamme ne vous donnera le code. De nombreuses ressources en ligne vous donnera une brève explication de ce que signifie chaque code pour une variété de véhicules. Il existe également des programmes informatiques OBD II disponibles pour vous donner une explication du code grâce à un logiciel spécialisé. (Voir Ressources)
Correction du problème de votre scanner OBD II. Parfois, le problème peut être facilement réparé, tel qu`un capteur défectueux. Cependant, le scanner OBD II ne donne pas toujours si le problème est spécifique au capteur ou avec une composante connexe. En conséquence, il y a encore quelques conjectures et les essais électriques qui peut être fait avec un multimètre afin d`aider davantage diagnostiquer le problème.
Accrochez le scanner à la voiture à nouveau et effacer l`ordinateur de la voiture à partir du code précédent.
Conduire le véhicule pour un couple de miles. Dans certains cas, un code peut réapparaître si le problème n`a pas été fixé correctement. Si vous essayez de réparer un véhicule et effacer les codes afin de le faire passer la procédure d`inspection de l`état, il y a souvent un kilométrage spécifique à l`état qui doit être conduit sans codes apparaissant avant que le véhicule peut passer l`inspection.
