Comment lubrifier un moteur du ventilateur de fournaise
Chaque fournaise à air pulsé a un moteur de ventilateur relié à un ventilateur qui fait circuler l`air cependant,…
Une partie de l`entretien peu connu sur la plupart des moteurs d`automobiles est appelé le bouchon de gel. Parce que l`eau se dilate quand il gèle, dans des conditions défavorables de congélation du liquide de refroidissement peut se fissurer et de détruire un bloc moteur. bouchons gel sont conçus pour permettre la dilatation du fluide de refroidissement dans le cas où il se fige dans le bloc. Dans les moteurs plus anciens, ou quand un moteur est reconstruit, ces bouchons de gel doivent être remplacés.
Le gel principal se branche dans une Dodge 360, et le plus facile gel bouchons pour localiser, se trouvent le long des surfaces motrices externes adjacentes à chaque cylindre. Réfrigérant est canalisé à travers le bloc moteur autour de chaque cylindre. Un bouchon de gel existe à l`extérieur du moteur donnant accès à ces canaux de refroidissement. Lors de la localisation des bouchons est pas difficile, y avoir accès peut être. Ces bouchons de gel sont situés au-dessous du collecteur d`échappement de chaque côté du moteur.
Un seul grand bouchon, le gel d`arbre à cames est situé sur la face avant du moteur, au-dessus du volant de chaîne de distribution. Presque deux fois la taille des bouchons individuels de gel de cylindre, le bouchon de blocage d`arbre à cames permet d`accéder à l`agent de refroidissement qui est acheminé à travers l`avant du moteur.
Les bouchons de gel de cylindre sont à peu près la taille d`un demi-dollar américain. Le plus grand bouchon de blocage d`arbre à cames est deux fois la taille des bouchons de bouteilles. La galerie d`huile bouchons de gel presse en sont plus proches de la taille d`une pièce de dix cents, et plus difficile à localiser. Ces bouchons de gel se trouvent autour des surfaces inférieures du moteur. Un total de sept petits bouchons de gel sont situés entre la hauteur des bouchons de gel de cylindre et le bord inférieur du bloc moteur qui reçoit le carter d`huile.
Les trois types de bouchons de gel énumérés ci-dessus sont construits à partir de la fin, en acier estampé ou en laiton. Ils ressemblent à un bouchon de la bouteille inversée avec des côtés lisses. Cinq supplémentaires galerie d`huile bouchons de gel vis-à existent le long de la surface inférieure du moteur ainsi. Ces bouchons sont moins susceptibles de nécessiter le remplacement car ils sont vissés dans le bloc moteur plutôt que enfoncé.
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