L`eau salée de l`océan se dissout en permanence l`écart d`un moteur marin par la corrosion galvanique. zincs moteur corrodent sacrificielle avant que le moteur ne, ce qui maintient le moteur intact. Cette protection est efficace que si le propriétaire du bateau change ces longues et minces crayon zincs régulièrement. moteurs refroidis à l`eau douce utilisent un liquide de refroidissement antigel qui circule à travers le moteur. Par conséquent, ces blocs moteurs ne nécessitent pas l`installation de zinc. Yanmar utilise cupronickel dans la fabrication des échangeurs de chaleur, éliminant la nécessité de zincs. moteurs refroidis à l`eau brute Yanmar font utiliser zincs de bloc moteur.
Choses que vous devez
- Pinces
- boîte métrique Clé ensemble
Repérez les zincs du moteur. Consultez le guide de votre propriétaire, ou contactez un revendeur Yanmar, pour déterminer l`emplacement de zinc exact sur votre modèle de moteur.
Fermez l`admission du moteur passe-coque.
Retirez le vieux crayon moteur zinc. Dévissez le bouchon en laiton à tête hexagonale relié au moteur. Utiliser une clé de boîte métrique de taille appropriée. Cette fiche contient le vieux crayon zinc. Dévissez le zinc au crayon de la fiche avec une paire de pinces.
Achetez de nouveaux zincs. Prenez la fiche à un magasin d`alimentation marine. Choisissez un zinc de crayon qui correspond à la fiche de diamètre, longueur et fil. Notez le numéro de pièce pour référence future.
Installez les nouveaux zincs. Visser les nouveaux zincs de crayon dans les bouchons. Installez les bouchons dans les blocs moteurs. Serrez avec une clé à douille métrique.
Allumez l`admission du moteur passe-coque. Demarre le moteur. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes. Arrêter le moteur. Inspecter les fuites.
