Comment un empattement affecte le trajet?

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Limousines utilisent un empattement exagéré d`augmenter la capacité des passagers.

configurations de châssis ont été modifiés et modifiés au fil des ans pour les évaluations théoriques et pour répondre aux besoins. L`empattement d`un véhicule est la distance entre les essieux avant et arrière, et peut aider à déterminer la classification du véhicule. la demande d`un fabricant à être "best in class" peut dépendre en partie de l`empattement du modèle étant fouetté. caractéristiques de conduite et de manutention importants dépendent de l`empattement et de la géométrie du châssis connexe.

Étiré

  • voitures de luxe premières comptaient beaucoup sur de longues empattements pour atteindre la qualité de roulement. Un empattement long pourrait surmonter la performance primitive des premiers pneus et les chocs. Cette configuration a permis un grand confort des passagers dans les virages progressifs et des lignes droites, mais en faisant un demi-tour sur une route de campagne peut nécessiter un petit miracle, ou tout au moins une boîte-repas emballés à l`avance. Rayon de braquage est fortement réduite par un empattement long, et peut être peu pratique dans la circulation moderne.

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  • empattements courts ont des angles de braquage et peuvent accaparer plus vite que des véhicules équivalents avec de longs empattements. Voilà pourquoi versions sportives des modèles existants sont des corps à deux portes plutôt que quatre portes. La longueur du châssis supplémentaire nécessaire pour accueillir les portes arrière nuit à toute manipulation vive. Peluche qualité de roulement est sacrifié pour la performance ciblée. Jeeps et leurs semblables, incarnent cette notion. Pentes raides et les surfaces inégales sont facilement parcourue avec un véhicule à empattement court.

Poids

  • véhicules à empattement long peut lisser les routes les plus fréquentées, mais un autobus scolaire a un empattement long, mais le trajet est pas bon. taille et de printemps taux pneus, ainsi que le centre de gravité contribuent tous à monter caractère. Les empattements sont parfois augmenté pour permettre le placement inférieur de composants lourds de la ligne d`entraînement pour abaisser le centre de gravité. Un centre de gravité bas permet de réduire le roulis dans les virages, et fournit un "planté" ressentir.

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  • Plus les essieux sont à l`autre, il existe moins de temps pour l`absorption des chocs par les éléments de suspension séparés. La taille relative des roues peut amplifier un tour rugueux, comme une Jeep, ou aider à proportion du châssis à l`objet, comme une Camry. Un empattement long avec un diamètre de roue de grand pourrait fournir la plus lisse Voyage, mais la technologie de suspension moderne peut fournir des solutions superlatif dans des configurations à empattement modéré.

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