La Chevrolet TrailBlazer a été introduit aux États-Unis en 2002. Bien qu`il a partagé quelques années de production avec le S10 Blazer, légèrement plus grand TrailBlazer inévitablement a pris la place du S10 Blazer. Contrairement à la S10 Blazer, le Trailblazer était uniquement disponible dans les modèles à quatre portes. versions deux portes de la S10 Blazer serait monter la roue de secours sur la porte arrière du véhicule, tandis que les versions à quatre portes seraient monter la roue de secours sous le train arrière. Tous les modèles de la TrailBlazer ont adopté cette méthode d`accrocher la roue de secours sous le véhicule.
Choses que vous devez
- trousse d`urgence routière (équipé de véhicule)
Localisez le kit d`urgence sur route du TrailBlazer. Sur les modèles à empattement plus court, le kit est situé sous le siège arrière, et les versions à empattement plus des modèles stockés dans le kit côté custode arrière du compartiment du panneau du conducteur.
Soulever le hayon arrière (sur les versions plus longues de base de roue, cette étape sera effectuée pour obtenir le kit).
Monter la clé de crochet à la clé à douille en plaçant l`accouplement trou de la clé de crochet sur l`extrémité de la clé à douille carré pour former un outil en forme de T.
Placez la clé à douille à travers le trou d`arbre d`entraînement du pneu de secours. L`alignement de l`extrémité de la clé à douille à l`extrémité de l`arbre de levage est importante. Si l`extrémité de la clé manque l`extrémité de l`arbre de levage, réaligner la clé à douille jusqu`à ce que les deux compagnon correctement.
Tournez la clé de crochet dans le sens antihoraire. Continuer à tourner la clé jusqu`à ce que le câble diminue au sol et a suffisamment de mou pour soulever la roue de secours et enlever le centre du support de montage du centre du moyeu de la roue de secours. Angle du support de montage (attaché au câble) sur le côté pour l`adapter à travers le moyeu de la roue de secours.
