Comment réparer un piston hydraulique
pistons hydrauliques ont changé de nombreux aspects de nos vies. Aussi appelé cylindres et vérins hydrauliques…
Les vérins hydrauliques ont deux types de construction de base: construction soudée et la construction de biellette. vérins hydrauliques soudés ont Embouts soudés directement sur le corps de cylindre. Cravate embouts de cylindre de tige sont maintenues ensemble avec des tiges filetées. vérins hydrauliques soudés peuvent être plus compact que les cylindres des tirants, mais la mécanique interne sont identiques. Démonter un cylindre soudé est légèrement différent de celui de démonter un cylindre de biellette, mais une fois que cela est fait, vous devrez remplacer tous les joints internes pour reconstruire tout cylindre hydraulique.
Retirez tous les bouchons hydrauliques à partir des ports de fluide du cylindre et vidanger tout fluide hydraulique de la bouteille.
Fixer le cylindre solidement dans un étau et tirez la tige de piston tout le chemin.
Retirer l`écrou, l`anneau élastique ou une clé écrou avec l`outil approprié. Ce dispositif de retenue maintient la tige entière du piston dans le cylindre.
Tirez sur la tige de piston complètement hors du cylindre et le fixer dans un étau doux à la mâchoire.
Dévissez l`écrou ou boulon qui maintient le piston réelle sur la tige, puis retirer le piston et la glande, le cas échéant. Éliminer toutes les autres parties attachées à la tige de piston, ainsi.
Retirer les joints de toutes les parties avec un outil de suppression d`étanchéité, et essuyer toutes les parties propres. Nettoyez-les avec un solvant à base de pétrole si nécessaire, et les inspecter pour gouges et des rayures. Remplacer les pièces endommagées.
Installer de nouveaux joints d`étanchéité sur chaque partie applicable à partir du kit d`étanchéité de cylindre ou kit de reconstruction.
Assembler les pièces en arrière sur la tige de piston. Consulter un diagramme des parties de cylindre ou installer les pièces dans l`ordre inverse de la façon dont ils ont été enlevés. Installez l`écrou ou boulon qui maintient le piston dernière et le serrer à son couple requis avec une clé dynamométrique.
Insérez l`ensemble de tige de piston dans le barillet et le fixer par vissage dans l`écrou de presse-étoupe ou fixer l`anneau élastique ou un autre dispositif de retenue.
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