joints Ram sont une partie essentielle d`un vérin hydraulique. Lorsque la pression est introduit dans un système hydraulique, le vérin de métal à l`intérieur du cylindre augmente pour soulever de lourdes charges. Le joint d`étanchéité de piston agit comme une barrière qui empêche les fluides hydrauliques à l`intérieur du cylindre pour éviter les fuites et les débordements. Bien qu`ils soient de taille relativement petite, les joints de bélier peuvent résister à d`énormes quantités de pression et peuvent durer plusieurs années aussi longtemps que le cylindre fonctionne correctement. Tous les signes visibles de fuites d`huile sont généralement une indication claire que le joint d`étanchéité du piston a échoué.
Choses que vous devez
- jeu de clé
- élingues Poids-roulement
- clé hexagonale interne
- Tournevis à tête plate
- vaseline
Relâchez la pression du système hydraulique en libérant tous les fluides dans le réservoir. Ceci peut être réalisé en actionnant le bouton de relâchement de pression sur la valve hydraulique. Vérifiez que le manomètre indique zéro et regarder à l`intérieur du réservoir tandis que le bouton de libération de pression est en marche pour vérifier qu`il n`y a pas d`autres fluides sont déchargés.
Relâchez le vérin hydraulique du dispositif de charge en utilisant une clé de taille appropriée pour libérer les écrous. Sur les grands systèmes hydrauliques tels que les ascenseurs, les élingues de poids-roulement doivent être emballés sur un faisceau de sécurité avant de prendre le poids de la voiture. Faites attention à la position de vos doigts et assurez-vous qu`elles sont claires du cylindre parce que le bélier baissera légèrement une fois qu`il a été libéré.
Prenez une clé hexagonale interne et libérer les deux chaussures métalliques sur les côtés du bélier au port du cylindre hydraulique d`entrée. Une fois que les écrous ont été enlevés, tirer les chaussures loin et de les mettre de côté pour le remontage plus tard. Retrait des chaussures doit faire le joint de piston visible. Utilisez un tournevis à tête plate pour prix hors du cylindre, en prenant soin de ne pas rayer la surface du piston.
Vérifier l`étanchéité du piston vieux pour des signes d`usure. Un carrossage sur le bord intérieur du joint indique que le cylindre est plus à l`aplomb du dispositif de charge, et un ajustement doit être faite avant un nouveau joint d`étanchéité est installé. Vérifiez les rayures à l`intérieur de l`ancien joint de bélier, car cela indique la contamination du fluide. Égoutter le système de vieux liquide, rincer et ajouter de nouveaux fluides avant d`installer le joint d`étanchéité du piston si les rayures sont présentes.
Graisser l`intérieur du nouveau joint avec de la vaseline et de glisser sur le bélier dans le port du cylindre d`entrée. Appuyez fermement pour faire un joint ferme. Remplacer les chaussures métalliques et les boulonner en position à l`aide de la clé hexagonale interne. Appliquer une petite quantité de pression dans le système en utilisant la pompe hydraulique manuelle, qui est située sur le côté de la vanne hydraulique. Ajouter la pression jusqu`à ce que le vérin rencontre le dispositif de charge et le fixer en position avec une clé en utilisant les écrous qui ont été enlevés plus tôt. Les élingues de poids-roulement utilisés pour maintenir le dispositif de charge peuvent maintenant être enlevés.
