Comment réparer un piston hydraulique
pistons hydrauliques ont changé de nombreux aspects de nos vies. Aussi appelé cylindres et vérins hydrauliques…
des vérins hydrauliques de fluide de routage dans un ou plusieurs orifices pour pousser un piston dans une position étendue ou rétractée. Le piston se fixe à une tige qui se monte sur une certaine surface ou d`un composant afin de le déplacer. Ces cylindres sont également connus comme des vérins hydrauliques. Réparer ces cylindres implique généralement la refonte l`ensemble. Ce processus de réparation est simplifiée par le fait que chaque cylindre a généralement un kit spécifique à reconstruire ce cylindre, qui comprendra toutes les pièces d`usure qui doivent être remplacées.
Ouvrez les ports de fluide du cylindre, vider le fluide hydraulique du cylindre, puis étendre complètement la tige de piston.
Fixer le cylindre dans un étau. Soyez prudent lors du serrage de l`étau. Certains cylindres peuvent être endommagés par le serrage d`un étau autour de leurs centres ou les extrémités de la tige.
Retirez le capuchon ou un autre dispositif tige de retenue. Quelques tiges de piston ou fixés par un capuchon d`extrémité amovible, alors que certains sont maintenus ensemble par des anneaux élastiques ou écrous du fouloir. Vous pouvez avoir besoin d`un outil spécial d`extrémité de la tige de retrait de bouchon pour retirer le dispositif de retenue pour votre cylindre particulier.
Tirez sur tout l`ensemble de tige de piston et le serrer dans un étau à mors doux.
Dévisser l`écrou de l`extrémité de piston de la tige et enlever toutes les parties reliées à la tige de piston.
Retirer tous les joints d`étanchéité et d`emballage du piston et d`autres composants applicables. Ceux-ci peuvent comprendre un guide de tige ou de la glande de la tête, ainsi que d`autres composants. Chaque cylindre hydraulique aura un kit d`étanchéité contenant chaque dispositif d`étanchéité qui doit être remplacé pour reconstruire ce cylindre spécifique. Vous pouvez avoir besoin d`utiliser des outils de suppression d`étanchéité spéciaux et des pinces d`enlèvement d`étanchéité.
Retirer les bords rugueux et acérés à l`intérieur du canon ou sur la tige de piston en polissant avec une toile émeri. Remplacer toutes les pièces avec des scores profonds ou gouges.
Installez tous les nouveaux joints d`étanchéité sur toutes les parties de cylindre à partir duquel ont été retirés des joints. Il peut être nécessaire pour comprimer l`anneau de piston principal avec un outil spécial de compression d`étanchéité sur certains cylindres avant de le réinstaller dans le barillet.
Remettre en place le piston et les autres parties qui ont été fixées à la tige de piston dans l`ordre inverse de la façon dont elles ont été retirées.
Placez la tige de piston dans l`étau à mors doux et serrer l`écrou de piston à son couple requis.
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