Un cylindre récepteur d`embrayage fonctionne comme un cylindre de roue de frein à tambour, à l`exception d`un cylindre esclave ne pousse dans une direction pour désengager l`embrayage où un cylindre de roue pousse dans deux directions, car il doit pousser deux sabots de frein. Au fil du temps, la lèvre du joint d`étanchéité en caoutchouc dans le cylindre esclave peut s`user et permettre hydraulique de liquide de frein à une fuite hors du cylindre. Dans certains cas, un cylindre récepteur peut être reconstruit en fonction de l`état du corps de cylindre.
Choses que vous devez
- jeu de clé
- Ratchet et douilles
- Nettoyeur de frein
- Pince pour anneau élastique
- Rebuild kit
- Liquide de frein
Stationner le véhicule sur une surface plane pavée. Régler le frein de stationnement. Soulever l`avant du véhicule avec un cric et de soutien avec les chandelles.
Placez un bac de récupération sous le cylindre esclave. Utiliser une clé pour enlever la ligne hydraulique du cylindre esclave. Attrapez tout liquide de frein qui fuit hors de la ligne dans le bac de récupération. Utilisez un cliquet et douille pour enlever les boulons qui maintiennent le cylindre esclave sur la transmission. Retirez le cylindre récepteur et pousser la tige. Tirer sur la tige de poussée sur le couvercle anti-poussière sur l`extrémité du cylindre.
Retirez le couvercle de la poussière de l`extrémité du cylindre esclave. Mouiller complètement le cylindre esclave avec un nettoyant de frein.
Utilisez une paire de pinces à anneaux mousquetons pour serrer ensemble les extrémités de l`anneau élastique qui monte dans une rainure dans l`extrémité du cylindre. Retirer l`anneau élastique. Retirer le piston, joint en caoutchouc et au printemps. A noter que l`extrémité concave du piston fait face à destination. L`extrémité de la tige de poussée intègre en elle.
Nettoyez l`intérieur du cylindre avec un nettoyant de frein et laisser sécher. Inspecter l`intérieur du cylindre. Si elle a la notation excessive ou piqûres, vous devez acheter une nouvelle bouteille esclave car il ne sera probablement pas sceller correctement.
Mouiller l`intérieur du cylindre en liquide de frein. Graisser le nouveau joint avec du liquide de frein. Insérer le ressort et sceller dans le cylindre. Le côté plat du joint tournée vers l`extérieur. Insérer le piston dans le cylindre. Poussez assez loin de sorte que vous pouvez installer le jonc dans sa gorge. Installez le nouveau capot de protection sur l`extrémité du cylindre et faites glisser la tige de poussée dans le trou dans le couvercle de la poussière.
Monter le cylindre sur la transmission tout en positionnant la tige de poussée contre le bras d`appui throwout. Installer et serrer les boulons. Installer et serrer la conduite hydraulique. Utiliser une clé pour ouvrir la vis de purge sur le cylindre esclave et attacher un morceau de tuyau en plastique transparent à la vis de purge. Placez l`autre extrémité du tuyau dans un récipient transparent avec un couple de pouces de nettoyage liquide de frein en elle.
Remplissez le maître-cylindre d`embrayage avec du liquide de frein propre et avoir une presse assistant la pédale d`embrayage à quatre reprises. Maintenir l`extrémité du tube dans le liquide de frein dans le réservoir. Comme la pédale est pompée, vous verrez la sortie d`air du cylindre esclave. Après quatre poussées sur la pédale, remplir le maître-cylindre. Répétez jusqu`à ce que vous ne voyez pas les bulles d`air sortent du cylindre esclave. Serrer la vis de purge.
Soulever le véhicule, enlever les chandelles et abaisser le véhicule au sol.
