Comment remplacer un cylindre esclave dans un garde

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  • Conseils & avertissements
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    Le cylindre esclave dans un Ranger est ce que débraye les engrenages pour vous permettre de changer votre transmission standard. Lorsque vous appuyez sur la pédale d`embrayage, le maître-cylindre active l`esclave et l`esclave libère l`engrenage. Si vous rencontrez un décalage temporel dur, alors vous devez remplacer le cylindre esclave dans votre Ranger. Ceci est un processus complexe qui prendra au moins un après-midi.

    Choses que vous devez

    • bloc Chock
    • Ouvrez la boîte clé set
    • bouchon de tuyau
    • jeu de Socket
    • Bocal en verre
    • Le liquide d`embrayage
    • Tuyau en caoutchouc

    • Garez votre Ranger sur un endroit de niveau et débranchez le câble négatif de votre batterie. Engager le frein de stationnement et placer un bloc cale sous l`un des pneus (dont une n`a pas d`importance). Mettre la transmission au point mort.

    • Localisez le maître-cylindre d`embrayage. Le maître-cylindre sera sur le pare-feu du côté du conducteur (la paroi du camion entre le compartiment moteur et la cabine des passagers). Le bouchon du réservoir est marqué "fluide d`embrayage" il est si facile à trouver. Suivre le tuyau flexible hydraulique qui est fixé à la partie inférieure du maître-cylindre jusqu`à l`endroit où elle se termine. Où il se termine est le cylindre esclave.




    • Retirez le tuyau hydraulique du cylindre esclave en utilisant une clé de boîte ouverte. Brancher l`extrémité du tuyau avec un bouchon de tuyau pour empêcher le fluide de fuir ou de tout débris de pénétrer dans la ligne.

    • Desserrer l`écrou sur l`extrémité du cylindre récepteur qui est dirigé vers l`arrière du camion. Retirez l`écrou et la rondelle sur cette fin.

    • Faites glisser le vieux cylindre esclave de l`arbre.

    • Poussez le nouveau cylindre esclave sur l`arbre et assurez-vous que le raccord hydraulique est tourné de la même manière que celle de l`ancien esclave était. Puis remplacer la rondelle et l`écrou et serrez-les.

    • Purger les lignes avant de connecter votre nouvel esclave. Versez un pouce de nouveau fluide d`embrayage dans un bocal en verre. Débranchez le tuyau hydraulique et mettez cette fin dans le liquide dans le bocal. Ouvrez le réservoir sur le maître-cylindre et ajouter du liquide jusqu`à ce qu`il atteigne la "Max" ligne. Pomper la pédale d`embrayage. Lorsque l`extrémité du tuyau dans le bocal en verre de fluide est plus souffler des bulles d`air, fixer la ligne au cylindre esclave. Fixer un tuyau en caoutchouc à la vanne de purge sur votre cylindre esclave. Placez l`extrémité du tube dans le bocal de liquide et répéter le processus de saignement jusqu`à ce qu`aucune bulle apparaissent. Fermer le robinet de purge avant de retirer le tuyau.

    Conseils & Avertissements

    • Demandez à quelqu`un de vous aider lorsque vient le temps de purger les lignes d`embrayage. Il ira plus vite si l`un de vous pouvez vous asseoir dans la cabine et appuyez sur la pédale de frein alors que l`autre regarde le tuyau dans le bocal et recharges le maître-cylindre au besoin.
    • Ne laissez pas le niveau du liquide dans le maître-cylindre réservoir chute en dessous de la marque de liquide minimum. Cela augmente le risque d`air entrant dans la ligne d`embrayage et entraînera votre embrayage à l`échec ou le gel.
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