Comment saigner un cylindre esclave sur un garde ford

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Choses que vous devez

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Purge de l`embrayage esclave sur un Ford Ranger est simple si elle est située en dehors de la cloche.

Si la pédale d`embrayage à votre Ford Ranger est spongieux et la purge du maître-cylindre ne résout pas le problème, la prochaine étape logique est de purger le cylindre récepteur d`embrayage. Dans certains modèles Ford Ranger, comme le Ford Ranger 1997, l`embrayage esclave est situé à l`intérieur du boîtier de transmission de la cloche. Si tel est le cas sur votre Ford Ranger, le saignement de l`embrayage esclave peut être un travail pour votre mécanicien. Néanmoins, si l`embrayage esclave est externe au boîtier de la cloche, le saignement est une tâche facile.

Choses que vous devez

liquide de frein frais
tube en plastique transparent
Jars / bouteilles

Jack et chandelles (en option)
Clé Box-end
Seringue / turkey baster

Pomper la pédale d`embrayage 100 fois. Parfois, cela est suffisant pour éliminer l`air du système hydraulique. Si la pédale ne se sent toujours pas ferme, passez à l`étape 2.
Soulever le Ford Ranger afin d`être en mesure d`atteindre le cylindre d`embrayage esclave. Si vous n`avez pas accès à un treuil ou un ascenseur hydraulique, soulever le véhicule en plaçant un cric sous une partie solide du châssis du camion. Pomper le cric jusqu`à ce que vous pouvez glisser la béquille à côté de lui. Abaisser le Ranger sur la béquille. Assurez-vous que le véhicule est sécurisé avant d`arriver en dessous.
Localisez le réservoir du maître d`embrayage, en utilisant le manuel de votre Ranger si nécessaire. Aspirer le vieux liquide de frein avec une seringue ou de dinde Baster. Remplir le réservoir avec frein frais fluide à la ligne de remplissage max. Ne pas laisser le réservoir tombe en dessous de l`indication à moitié plein pendant le processus de saignement. Estimer le point à moitié plein si aucun des marqueurs sont présents.
Localiser l`écrou de purge sur le cylindre d`embrayage esclave. L`écrou de purge sur l`embrayage asservi ressemble à un raccord avec un trou au milieu de la graisse, bien qu`il puisse avoir un capuchon de protection anti-poussière sur elle. Assurez-vous qu`il peut être desserré avec la clé boîte-end, mais le laisser fermé pour l`instant. Une application de WD-40 va aider à briser la rouille si elle ne se desserre pas.
Glissez le tube en plastique transparent sur l`écrou de purge, assurant qu`il est un bon ajustement. Insérez l`autre extrémité du tuyau dans un bocal ou une bouteille avec plusieurs pouces de liquide de frein. Le fluide empêche l`air supplémentaire d`être aspirée dans le système hydraulique.
Instruire un assistant pour appuyer sur la pédale d`embrayage et maintenez-le. Ouvrez la vis de purge. Vieux liquide de frein avec des bulles d`air coulera le tube. Une fois que cela a cessé, fermer la vis de purge. Demandez à l`assistant lever la pédale d`embrayage.
Répétez l`étape 6 jusqu`à ce que du liquide de frein descend le tube et il ne contient pas de bulles d`air. liquide de frein frais sera plus léger en couleur.
Abaisser le Ranger. Appuyez sur la pédale d`embrayage au moins 10 fois. Il devrait se sentir à nouveau cabinet. Prenez le Ford Ranger sur une courte distance en voiture pour tester l`efficacité de l`embrayage.

Conseils & Avertissements

tube Aquarium est une source peu coûteuse d`un tube en plastique transparent.

Ne pas appliquer trop de couple sur l`écrou de purge, car ils ont tendance à se casser facilement.
Ne jamais réutiliser le liquide de frein, car il est facilement contaminé par l`air.
Utiliser uniquement du liquide de frein qui répond aux spécifications des recommandations du fabricant.