Un embrayage hydraulique est constitué d`un réservoir de liquide de frein, un maître-cylindre et un servofrein hydraulique appelé un cylindre esclave. Sur la plupart des véhicules, le cylindre récepteur est situé à l`extérieur de la transmission, mais à certains, il est situé dans la cloche d `embrayage et est formé comme un soufflet. Quoi qu`il en soit, lorsque l`embrayage est actionné, le fluide sous pression circule depuis le maître cylindre vers le cylindre asservi, ce qui pousse une tige vers l`extérieur et exerce une pression sur le bras de palier de débrayage et l`embrayage débraye. Notez que si un embrayage est remplacé et le volant tourné, le cylindre récepteur hydraulique ne devrait pas avoir assez de Voyage pour dégager correctement l`embrayage. Il pourrait ruiner votre journée lorsque le travail est terminé et il ne fonctionne pas. Le cylindre récepteur hydraulique ne se déplace que tant et ne sont pas réglables comme les modèles non-hydrauliques. Prenant quelques millièmes off ne semble pas assez pour faire une différence, mais cela fait une énorme différence. Si le volant est marqué, remplacez-le et le cylindre esclave.
Lever et soutenir l`avant du véhicule avec chandelles. Vérifiez le réservoir d`embrayage et assurez-vous qu`il est plein de liquide. Desserrer la vis de purge sur le cylindre esclave et laisser la gravité de purge pour commencer. Quand il a une goutte stable, fermer la vis de purge.
Poussez l`embrayage et à plusieurs reprises et de sentir la pression. Si l`embrayage se sent bien démarrer la voiture et voir si elle va à la vitesse. Dans le cas contraire, il est fini. Si elle ne va pas à la vitesse, puis une aide est nécessaire pour pousser l`embrayage.
Remplir le réservoir d`embrayage au besoin et desserrer la vis de purge une fois de plus. Demandez à l`aide pousser l`embrayage vers le bas une fois sur le sol et ne le laissez pas jusqu`à ce qu`il est dit de le faire. Une fois qu`il a dit l`embrayage est à l`étage, fermer la vis de purge. Avez pompe l`aide de la pédale cinq ou six fois et de laisser tout le chemin vers le haut.
Répétez l`étape 3. Si la pédale est laissée avec le purgeur ouvert, il va sucer dans l`air et compliquer les choses. Faites ceci plusieurs fois, vérifier le niveau du liquide entre les deux jusqu`à ce que l`embrayage va bien à la vitesse et tout l`air est épuisé.
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