Comment purger l`embrayage sur un 93 ford f-150

Débranchez le câble de batterie négative de la batterie du véhicule.

Soulever l`avant du véhicule avec un cric. Placez une béquille sous chaque "UNE" le bras, qui se trouve directement derrière chaque ensemble de roue avant. Abaisser le véhicule sur le cric. Assurez-vous que le véhicule est pris en charge en toute sécurité. Retirez le cric.

Localisez le réservoir du maître-cylindre. Le réservoir est situé du côté du conducteur du véhicule, dans le compartiment moteur, contre le pare-feu. Essuyez toute la saleté et les débris du maître-cylindre et maître chapeau de cylindre avec un chiffon propre et sec. Nettoyant moteur peut être utilisé si l`appareil est très sale.

Retirer le bouchon du maître-cylindre et le diaphragme et les mettre de côté.

Localisez le cylindre récepteur d`embrayage. Le cylindre récepteur est situé sous le véhicule du côté du conducteur du boîtier de transmission en cloche.

Placer un morceau de tube en caoutchouc de 6 pouces sur la vis de purge. La vis de purge est située sur le côté du cylindre récepteur et un trou dans le centre de la vis. Placez un seau vide ou un récipient sous le cylindre esclave et mettre l`extrémité libre du tube en caoutchouc dans le seau pour attraper tous les fluides hydrauliques utilisés.

Desserrer la vis de purge en tournant dans le sens inverse des aiguilles d`une clé boîte-end jusqu`à ce que le fluide hydraulique commence à sortir du tube en caoutchouc dans le seau. Une fois que toutes les bulles d`air cessent de venir de la tubulure en caoutchouc et un jet de fluide hydraulique est présent, fermer la vis de purge en tournant dans le sens horaire avec une clé boîte-end. Ne pas enlever complètement la vis de purge au cours de ce processus.

Ajouter "D.O.T.3" le liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre vers la ligne de remplissage. Laissez le bouchon du maître-cylindre et le diaphragme hors à ce moment.

Placez une deuxième personne à l`intérieur du véhicule. Appuyez à fond sur la pédale d`embrayage tout le chemin vers le sol et relâcher rapidement. Répétez ce processus jusqu`à ce que la pédale d`embrayage a été complètement enfoncé et libéré 10 fois. Ce processus oblige tout l`air vers le bas vers le cylindre esclave. Ne laissez pas l`embrayage maître-cylindre marche à sec pendant ce processus. Ajouter "POINT. 3" le liquide de frein selon les besoins.

Appuyez et maintenez enfoncé la pédale d`embrayage à l`étage.

Desserrer la vis de purge sur le cylindre récepteur d`embrayage et de laisser la vis de purge ouverte jusqu`à ce que tout l`air est évacué du système à travers le tube en caoutchouc et un flux constant de fluide hydraulique sort. Serrer la vis de purge, en utilisant une clé boîte-end, et tourner la vis de purge dans le sens horaire. Retirez le tube en caoutchouc.

Relâcher la pédale d`embrayage à l`intérieur du véhicule.

Remplir le réservoir du maître-cylindre d`embrayage avec "POINT. 3" le liquide de frein vers la ligne de remplissage.

Insérez le diaphragme dans le maître-cylindre d`embrayage et serrer le bouchon du maître-cylindre en tournant le bouchon dans le sens horaire.

Soulever l`avant du véhicule avec un cric. Retirer les chandelles. Abaisser le véhicule au sol.

Branchez le câble négatif de la batterie à la batterie du véhicule.

Démarrez le Ford F-150 et vérifier le système pour détecter les fuites.