cylindres récepteurs d`embrayage sont boulonnés à la boîte de vitesses. Leur travail consiste à étendre à plusieurs reprises une petite tige pour faire fonctionner une fourchette d`embrayage. Cette fonction critique engage et désengage le disque d`embrayage à chaque fois que la pédale d`embrayage est enfoncée et relâchée. Il y a deux choix dans l`entretien d`un cylindre esclave: révision ou remplacer. Dans un passé lointain, quand les corps de cylindre d`esclaves ont été faites de fonte, la révision était une option viable. Actuellement, les corps de cylindre esclave sont en aluminium, donc le remplacement est presque toujours la meilleure option.
Choses que vous devez
- Jack
- Jack se
- 3/8-inch prise ensemble
- Wrenches
- Compresseur d`air
- buse Air
- Petit hone
- Percer
- vaporisateur lubrifiant
- pan de vidange
Soulever le véhicule avec un cric, le lieu des chandelles sous le châssis et abaisser le véhicule sur eux. Suivez la ligne hydraulique du maître-cylindre d`embrayage - situé à côté du maître-cylindre de frein - au cylindre récepteur d`embrayage.
Dévissez et retirez la ligne d`alimentation en fluide fixé au cylindre esclave. Enlever les boulons qui fixent le cylindre à la transmission.
Retirer l`anneau élastique du cylindre en fonte situé derrière le cache-poussière en caoutchouc. Retirer le robinet de purge et d`utiliser une faible pression, l`air comprimé pour pousser l`ensemble de piston de l`alésage. Nettoyer le trou avec le jet de lubrifiant. Inspectez soigneusement la rouille et des fosses. Remplacer si elle est fortement marquée.
Fixer une petite pierre à aiguiser de cylindre de frein à une perceuse. Aiguisez l`alésage en fonte. Cela va nettoyer et vrai l`alésage pour assurer qu`il est parfaitement rond. Installez un nouveau ou reconstruit ensemble de piston. Dans certains cas, il peut être nécessaire de reconstruire l`ensemble existant avec de nouveaux joints. Ces joints sont faciles à installer, mais assurez-vous de lubrifier les joints de piston avec liquide de frein propre avant l`assemblage. Installez l`anneau élastique et le bouchon en caoutchouc.
Retirez le bouchon de la poussière et l`anneau élastique du cylindre esclave en aluminium. Retirer le robinet de purge. Habituellement, l`ensemble de piston peut être tiré hors de l`alésage sans qu`il soit nécessaire d`air comprimé. Lors de l`inspection, il n`y a généralement pas d`imperfections apparentes dans l`alésage ou de défaillances notables dans les joints. À moins d`une défaillance du joint évident, où il est fragile, fissuré ou déchiré, remplacer le cylindre. L`aluminium est plus faible que la fonte, et souvent l`alésage du cylindre déforme et pervertit au fil du temps des pressions hydrauliques élevées. Cela provoque fluide à contourner les joints d`étanchéité et le cylindre pour être inutilisable. Si les phoques ont apparemment échoué, installer un nouveau piston, l`anneau élastique et la poussière bouchon.
Installez le cylindre esclave, laisser le robinet de purge ouvert et ajouter du liquide au maître-cylindre d`embrayage. Lorsque le liquide commence à suinter de la vanne de purge, fermez-le. Vous avez déjà un assistant sur la pédale d`embrayage à plusieurs reprises, puis maintenir la pression contre elle. Crack ouvrir le robinet de purge. Un mélange d`air et de fluide échapper. Fermez le robinet de purge et répéter le processus jusqu`à ce qu`un courant de fluide sans air mélangé dans les flux sur. Utilisez un bac de récupération pour capturer tout fluide échapper.
