Comment remplacer un cylindre récepteur d`embrayage dans un 98 f-150

Le cylindre récepteur d`embrayage dans votre 1998 Ford F-150 est une partie du système d`embrayage hydraulique du camion et est une composante essentielle de l`accélération et de freinage de la F-150. Si le cylindre esclave commence à mal fonctionner, vous remarquerez peut-être une quantité excessive de fuites de liquides à partir de la transmission et vous pouvez constater que les pédales ne fournissent pas autant de résistance que ceux utilisés pour. Dans cette situation, la meilleure chose à faire est de remplacer le cylindre récepteur. Remplacement du cylindre esclave de la F-150 est un processus assez simple qui ne devrait pas vous prendre plus de 30 minutes pour effectuer.

Choses que vous devez

  • Clé à douille
  • pan de vidange
  • Jack
  • Ouvrez le capot de la F-150 et utiliser une prise pour débrancher la borne négative de la batterie.

  • Mettez un bac de récupération sous le bouchon de vidange de la F-150 sur le radiateur et utiliser une clé à douille pour desserrer le bouchon de vidange du radiateur. Attendez cinq minutes pour les liquides se déversent dans le bac de récupération. Serrer le bouchon lorsque vous avez terminé.




  • Ouvrez la porte du conducteur et déconnecter la tige de poussée de la pédale d`embrayage en tirant dessus. Débrancher le connecteur électrique des pédales.

  • Utiliser un cric pour soulever le F-150 à une hauteur confortable. Trois pieds devraient être suffisantes pour la plupart des gens.

  • Utilisez une clé à douille pour enlever les deux vis de la ligne hydraulique du cylindre esclave et retirer la conduite hydraulique.

  • Retirer le cylindre esclave de la F-150 en le faisant tourner dans le sens horaire et en le tirant sur le pare-feu de la F-150.

  • Installez le cylindre récepteur de remplacement en le poussant dans le pare-feu et de faire tourner le cylindre dans le sens antihoraire. Rattacher la ligne hydraulique et abaisser le F-150. Rebranchez le connecteur électrique et la tige de poussée.

  • Rebranchez la borne négative de la F-150 à la batterie et retirez le bouchon du radiateur. Verser les liquides provenant du bac de vidange de nouveau dans le radiateur.

  • Replacez le bouchon du radiateur et fermer le capot.

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