Comment changer une transmission sur une voiture
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Si vos rapports cessent de changer, il est temps de changer vos vitesses. Commutation de la transmission automatique dans une voiture à roues arrière motrices peut être difficile, mais il est l`une des expériences les plus enrichissantes dans l`entretien automobile.
Choses que vous devez
Conteneurs écrous et boulons
ensemble standard d`outils à main
Prise de transmission (si vous ne pensez pas que votre prise de parole se chargera de la transmission)
Instructions
- 1
Stationner le véhicule sur une surface plane, balayé.
- 2
Mettez la voiture au point mort, et Jack il assez pour vous permettre de supprimer l`ancienne transmission et glisser le nouveau en place. Soutenir avec chandelles.
- 3
Desserrez l`arbre d`entraînement à l`extrémité arrière. Habituellement, les boulons en U maintiennent le joint universel à l`extrémité arrière. Desserrez les boulons en U. Lorsque le second boulon en U est lâche, soulever l`arbre d`entraînement vers l`avant de la voiture jusqu`à ce qu`elle efface les petites oreilles sur le boîtier d`extrémité arrière. Après l`arrière de l`arbre d`entraînement descend, tirez l`avant de la transmission.
- 4
Desserrer les conduites de réfrigérant qui vont du radiateur à la transmission. Prenez les bouts à la transmission et les attacher sur votre chemin.
- 5
Desserrez l`avant de la transmission, ce qui devrait avoir un certain type de couverture d`accès. Le fond du convertisseur de couple doit être visible.
- 6
Faites tourner le moteur afin que vous puissiez prendre les écrous de fixation du convertisseur de couple au volant du moteur.
- 7
Accrochez l`interrupteur de démarrage à distance pour le démarreur ou le solénoïde.
- 8
Restez en dehors de sous la voiture et "bosse" votre commutateur pour voir si le moteur tourne en toute sécurité. Prenez votre fil de la bobine lâche et stocker en toute sécurité afin que votre moteur ne démarre pas lors de ce processus.
- 9
Passez sous la voiture et "bosse" le moteur jusqu`à ce que vous voyez les écrous du convertisseur de couple et de desserrer un à la fois.
- dix
Desserrez le câble négatif de la batterie et retirez le démarreur.
- 11
Placez le cric sous la transmission.
- 12
Retirez tous les boulons de fixation de la transmission du moteur. Laissez deux ou trois (doigt étanche) qui sont facilement accessibles.
- 13
Saisir l`arbre de la queue de la transmission et en l`agitant d`avant en arrière, tirez-le vers l`arrière de la voiture en même temps. La transmission doit se détacher du moteur à ce moment.
- 14
Retirer les vis du doigt serré que vous avez laissé dans, tirer la transmission lâche du moteur, et le retirer de sous la voiture.
- 15
Faites pivoter votre convertisseur de couple (l`appliance ronde à l`avant de la transmission) à propos de quelque 90 degrés et le retirer de la vieille transmission. Réinstaller sur la nouvelle transmission de la même manière. Assurez-vous que vous entendez un bruit de verrouillage lors de la réinstallation. Tirer tout droit sur lui et il ne doit pas sortir.
- 16
Installation de la nouvelle transmission est simplement l`inverse du retrait.
Conseils & Avertissements
- Voyez si votre collège communautaire local a un parcours automatique qui vous permettra de travailler sur votre propre véhicule. Cela devrait vous donner accès aux outils et aux prises dont vous avez besoin, et peut-être un peu d`aide bien informé.
- Vérifiez les discussions sur les goujons qui maintiennent le convertisseur de couple dans le volant pour vous assurer que vous ne l`avez pas dépouillé l`un d`eux lors de l`enlèvement.
- Ce serait une bonne idée d`avoir le convertisseur de couple cleaned- professionnellement la majeure partie de votre liquide de transmission ancienne est encore dans le convertisseur de couple.
- Quand vous êtes prêt à mettre votre transmission avant, assurez-vous que vous avez un nouveau filtre et que vous avez réinstallé votre convertisseur de couple nettoyé.
- Si vous êtes inquiet au sujet de faire un gâchis, mettre quelque chose sous l`arrière de la transmission pour récupérer tout fluide de transmission qui peuvent manquer.
- Lors de la prise de la deuxième boulon en U, assurez-vous que vous soutenez l`arbre d`entraînement avec votre main ou l`attacher à quelque chose.
- Ne pliez pas le liquide de refroidissement lignes- il rendra beaucoup plus difficile de les reconnecter lors de la réinstallation.
- Crédit photo voiture jaune, une image de modèle de voiture sport japonais honda par alma_sacra de Fotolia.com
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