Comment ajuster les flotteurs du carburateur sur atvs

Coupez l`interrupteur d`alimentation en carburant, et retirer le carburateur. En règle générale, il y aura deux pinces de retenue du carburateur en place, l`une sur une botte à l`entrée (côté moteur), l`autre à la boîte à air. Avec un tournevis cruciforme longues, desserrer ces pinces, puis faites glisser le carburateur sur chacun. Détachez le câble d`accélérateur. Consultez votre manuel pour obtenir des instructions sur la façon de le faire, car il y a une variété de façons le câble attache au carburateur. Régler le carburateur dans une zone de travail propre et bien ventilé.

A l`intérieur d`un petit bac de vidange, tourner le carburateur à l`envers. Certains carburant se videra du carburateur. Réglez le bac de vidange de côté. Retirez délicatement le bol de flotteur. Il y a généralement quatre vis de fixation du bol de flotteur au carburateur. En utilisant le tournevis Phillips, retirer les quatre vis. Si elles ne veulent pas tourner, ne pas les forcer. Ils sont généralement en laiton ou un métal mou similaire et dépouilleront facilement. Au lieu de cela, utilisez un pilote d`impact avec un peu Phillips. Avec une main tenir le carburateur et maintenez le pilote d`impact en place. Tapoter doucement le haut du pilote d`impact avec un petit marteau. Habituellement, quelques coups secs avec le marteau auront les vis en mouvement. Une fois les vis ont été retirées, réglez le bol de flotteur sur le côté.

Consultez votre manuel pour la hauteur du flotteur bon pour votre carburateur, typiquement dans la gamme de 17 à 19 mm. Tenir le carburateur de côté à un angle de 90 degrés avec le flotteur pointant vers le bas à partir de son articulation ou du point de pivotement de sorte qu`il se déplace librement lorsque le carburateur est incliné doucement d`un côté à l`autre. Incliner le carburateur vers le haut jusqu`à ce que le flotteur cesse de se déplacer, ou "des places." Vérifiez la hauteur du flotteur en utilisant la jauge à flotteur. Il devrait être à moins de 1 mm du cahier des charges de l`usine. Il y a un petit métal "soie" dans le centre de l`ensemble de flotteur qui se plie facilement. Si les flotteurs ne tombent pas dans les spécifications, utilisez le petit tournevis plat pour plier la queue et retester. Continuez ce processus jusqu`à ce que le flotteur est conforme aux spécifications.

Rattacher le bol de flotteur du carburateur. Vérifiez le joint de la cuve pour être sûr qu`il est des sièges correctement et ne fuira pas. Branchez le câble d`accélérateur, et réinstaller le carburateur sur le VTT. Ouvrir le robinet sélecteur de carburant, et d`inspecter les fuites. Si aucun ne trouve prendre le VTT pour un tour d`essai, puis réinspecter.