Comment utiliser une pompe de suspension de bicyclette

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Bien sûr, vous avez pompé vos pneus des centaines de fois. Cependant, vous venez d`acheter votre première complète VTT de suspension et ne sont pas bien pourquoi vous avez une pompe séparée pour vos chocs. Dans une fourchette d`air ou d`un choc arrière, l`air sert de ressort et la pression est ajustée pour le rendre plus rigide ou springier. Une pompe régulière du vélo ne peut pas produire assez haute pression pour remplir efficacement votre suspension, donc une pompe de choc spécifique est nécessaire.

    Choses que vous devez

    • Pompe Shock
    • vélo de montagne avec suspension (avant ou complète)

    Instructions

    1. Retirez le capuchon de la valve de remplissage d`air sur la fourche. La vanne doit être situé sur la partie supérieure de la fourche. Ce sera une soupape de shraeder comme ceux trouvés sur de nombreux pneus de vélo.

    2. Connectez le tuyau de la pompe à la valve de remplissage de votre fourche. Vous aurez besoin de visser le raccord de tuyau sur. Une fois sur, la jauge devrait lire la pression actuelle.




    3. Ajouter de l`air supplémentaire pour rendre le choc plus rigide. Reportez-vous à votre vélo ou manuel de fourche pour les pressions recommandées en fonction de votre poids et votre style de conduite.

    4. Pomper le choc et utiliser la jauge pour vérifier la bonne pression.

    5. Abaisser la pression. Pour le choc bouncier et moins rigide, libérer l`air du choc en appuyant sur la vanne de purge jusqu`à ce que vous ayez obtenu la pression désirée. Veillez à ne pas libérer trop d`air ou vous aurez besoin de pomper le choc à nouveau.

    6. Répétez l`opération pour la suspension arrière le cas échéant.

    7. Vérifier la pression de l`air régulièrement pour vous assurer que vos chocs sont prêts pour chaque trajet.

    Conseils & Avertissements

    • Lors du pompage, la pression devrait augmenter légèrement. Si elle augmente rapidement, vérifiez la connexion et assurez-vous qu`il est monté sur correctement.
    • Ne pas gonfler plus de 300 PSI.

    AUTRES

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