Comment utiliser une mini-pompe à vélo

Instructions

1. Déterminer le type de valve de votre moto. Les deux types de soupapes les plus courants sont la valve Schrader et valve Presta. Les valves Schrader sont le plus souvent sur des pneus de voiture et de vélos pour enfants, tandis que les valves Presta sont le plus souvent sur le plus élevé des vélos finaux.

2. Configurez votre pompe pour le type de valve. Certaines pompes ont une double tête, avec un côté qui fonctionne pour chaque type de vanne. Dans d`autres pompes, vous pouvez avoir à démonter la buse et retourner sur une pièce en plastique et en caoutchouc afin qu`il tienne le type de vanne que vous avez. Consultez votre manuel d`instructions pour savoir quel type de pompe que vous avez.

3. Ouvrez la valve sur votre pneu. Pour les vannes Schrader, tout ce que vous devez faire est de retirer le bouchon, si vous en avez un. Pour valve Presta, vous devez retirer un capuchon et desserrer un écrou à l`extrémité de la soupape. Une fois que l`écrou est desserré, presser l`extrémité de la soupape va libérer l`air.

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   Vérifiez la pompe est en position déverrouillée: Pour la plupart des mini-pompes, il y aura un levier qui est déverrouillé lorsque plat contre la pompe et verrouillée quand un angle de 90 degrés par rapport à la pompe. Cependant, pour certaines pompes, l`inverse est vrai, afin de vérifier le manuel de vos propriétaires pour identifier la position correcte pour votre pompe.

5. Faites glisser la pompe sur la valve d`une simple pression. Essayez d`appliquer une pression directement sur la vanne. Pousser la soupape vers le côté peut provoquer une fuite au fil du temps.

6. Verrouiller la pompe sur la valve lorsque vous entendez échappement de l`air. Certaines pompes verrouiller avec un mouvement de torsion tandis que d`autres ont un levier pour tirer.

7. Soutenir la pompe près de la valve. Placez votre main derrière la partie de la pompe reliée à la soupape pour créer un ajustement solide. Veillez à ne pas appliquer une pression sur la roue parlait que d`appuyer sur un rayon de la roue peut causer votre roue pour aller hors de l`alignement.

8. Pompe jusqu`à ce que votre pression d`air souhaitée est atteinte: Si vous ne savez pas combien de pression vous devriez mettre dans votre pneu, jetez un oeil à la paroi latérale du pneu. Vous trouverez une note max de pression d`air, vous devriez rester sous.

9. Débloquez votre pompe: Une fois que vous avez une pression d`air, déverrouillez votre pompe.

10. Retirer la pompe de la vanne:

11. Si vous avez une valve Schrader, remplacer le bouchon. Si vous avez une valve Presta, serrer l`écrou sur la valve jusqu`à ce que l`air n`échappe lorsque vous appuyez dessus, puis remplacer le bouchon.