Comment vérifier le psi de pression de carburant dans un 1989 f-150
La pression du système de carburant dans un Ford F-150 1989 devrait se situer entre 55-62 psi tandis que la pompe à…
Les pompes à essence fonctionnent généralement en mettant sous pression la conduite de carburant pour créer un vide, ce qui tire le carburant du réservoir de carburant dans le moteur. En 1987, Ford Bronco II utilise deux pompes à carburant: une pompe à basse pression à l`intérieur du réservoir de carburant et d`une pompe à haute pression fixé à la conduite de carburant et boulonné au châssis à mi-chemin le corps. Dépannage de la pompe à carburant nécessite la localisation de la soupape de pression de diagnostic (valve Schrader) située sur le collecteur d`alimentation en combustible le long du rail.
Repérez la valve Schrader. La vanne est située sur le collecteur d`alimentation en carburant (ferroviaire) sur le moteur lui-même. Pour localiser facilement, tracer la ligne de carburant dans le moteur. La valve Schrader ressemble à une tige de valve métallique et peut avoir un capuchon en plastique. Retirer le bouchon en plastique.
Fixer le manomètre T80L-9974-B ou équivalent à la valve Schrader. Achat de l`outil comprend des directives spécifiques pour l`utilisation et l`interprétation des résultats. Pour de simples essais de pression du carburant sortant de la pompe à carburant, une jauge de pression ou d`un vide peu coûteux peut être utilisé.
Démarrer le véhicule et surveiller la jauge de pression. La pression doit être maintenue entre 35 et 45 psi. Fluctuations dans cette gamme se produiront. Cependant, les écarts en dehors de cette fourchette impliquent un problème de pompe à carburant et signifie très probablement que vous devez remplacer la pompe à carburant.
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