Comment régler la pression dans un réservoir d`accumulateur de bateau

Localisez le réservoir d`accumulation sur votre bateau. Il doit être monté dans une armoire fixée à la cloison étanche, à proximité du chauffe-eau ou tout près du côté de refoulement de la pompe à eau. La plupart des réservoirs d`accumulateur ressemblent à un cylindre vertical, et viennent dans des tailles allant de 2 gallons à 10 gallons ou plus. Il peut être en plastique ou en métal. Examiner les raccords et les lignes en cours d`exécution à elle. Recherchez les flaques d`eau en dessous. Utilisez une clé à fourche pour serrer doucement les raccords de conduite.

Reportez-vous au manuel de votre bateau propriétaire en vertu de la section pour la pression de réservoir d`accumulateur recommandé pour votre bateau. Retirez le bouchon de la valve Shrader sur le réservoir d`accumulateur et cracher dans l`ouverture de la vanne. Rechercher des bulles. Si vous voyez des bulles, il a une fuite de la valve. Serrer la goupille de noyau de valve Shrader avec un outil de valve de pneu.

Allumez l`interrupteur de la pompe à eau. Demander à un assistant ouvrir une vanne de robinet d`eau et laissez couler l`eau. Il devrait y avoir aucun bruit venant de la pompe pendant 30 secondes. L`instant les cycles de la pompe à eau sur, fermer la pompe à eau éteindre. Placez une jauge de pneu automobile sur la valve Shrader du réservoir et le pousser vers le bas pour prendre une lecture.

Notez le psi (livres par pouce carré) sur la jauge de pneu et le comparer avec le numéro de votre fabrication. Il devrait être proche. Ce nombre représente la pompe "incrustation" pression. Il se lit trop élevé, utilisez l`outil de valve de pneu pour pousser la tige de valve Shrader pour libérer un peu d`air. Si on lit trop bas, fixer le tuyau d`une pompe à vélo à la valve Shrader et pomper la pression jusqu`à spécifications.

Utilisez une prise pour enlever le bouchon de vidange sur le fond de la cuve de l`accumulateur, et laisser l`écoulement de l`eau dans une casserole. Remplacer le bouchon. Vérifiez la pression d`air dans le réservoir à nouveau avec le manomètre. Ce nombre représente le "charge d`air" pression. Si la pression de charge de l`air est égale ou supérieure à la pression de coupure, relâchez plus d`air dans le réservoir jusqu`à ce que les mesures de pression de charge de l`air légèrement inférieure à la pression de coupure dans. Relâcher la pression par incréments de 5 psi jusqu`à obtenir le bon réglage.