Comment enregistrer des noms de bateaux
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Même si la chaloupe est généralement considéré comme un bateau non-mécanisé --- en d`autres termes, un bateau sans moteur, les opérateurs des chaloupes doit se conformer aux lois sur la sécurité que tous les bateaux doivent suivre quand ils sont sur l`eau. Avec l`arrivée du temps chaud, il est une bonne idée de savoir ce que ces lois de sécurité sont avant de vous aventurer dans votre barque.
Un dispositif de flottaison individuel (VFI) ou gilet de sauvetage, est quelque chose qui doit être présent dans la chaloupe en sortant de l`eau. Le VFI doit avoir une étiquette indiquant qu`il a été certifié par la Garde côtière. Gardez le PFD facilement accessibles, et assurez-vous qu`il ya une pour chaque personne dans la barque. Les enfants de moins de 12 ans doivent porter un VFI en tout temps lors de la chaloupe.
Si la chaloupe est d`au moins 16 pieds, alors vous devez avoir un dispositif de flottaison supplémentaire. Ce dispositif peut être une bouée de sauvetage de la garde côtière certifié ou coussin de siège certifié garde-côtes.
Alors qu`une chaloupe n`a pas besoin d`avoir des lumières attachées en permanence à l`arc lorsque l`aviron dans la nuit, vous devez avoir une lanterne blanche prête à manier lorsque vous approchez d`un autre bateau.
Si votre barque est de plus de 16 pieds de long, vous devez porter un kit de détresse dans le bateau. Dans ce kit, vous aurez besoin d`un drapeau orange qui mesure deux pieds par deux pieds pour une utilisation pendant la journée. Pour les voyages de nuit, vous avez besoin de trois fusées éclairantes qui sont mises à jour.
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