3,0 Litres omc cobra unité inférieure spécifications de l`huile

Outboard Motor Corporation, ou l`OMC, a été acheté hors de la faillite en 2001 par Bombardier Produits récréatifs. Avant cela, l`OMC a fait se déplace visant à la normalisation entre ses deux marques hors-bord, Johnson et Evinrude. Une partie de cet effort inclus la refonte de l`unité inférieure pour les deux moteurs hors-bord, de sorte qu`une unité inférieure Johnson correspondrait à un moteur Evinrude. Les changements, achevés en 1980, signifie que toutes les unités OMC inférieurs pourraient utiliser non-exclusive d`huile inférieur à l`unité. La nouvelle unité inférieure a également été utilisé pour remplacer le Intermittent unité inférieure ancien sur les lecteurs vers l`intérieur / hors-bord de la MOC. Depuis ce temps, la marque OMC Johnson a cessé la production, l`OMC a été dissoute et Evinrude est la marque phare de moteur hors-bord de BRP.

L`huile pour Stringer anciennes unités inférieures, celles construites avant 1980, a été appelé prime C. Il était la seule huile qui fonctionnerait dans le pré 1980 MOC unité inférieure, qui a été équipé de connexions électriques apparentes et primitive solenoids- l`huile était formulé de sorte qu`il n`a pas causé des étincelles et envoyer les solénoïdes hors ligne. Prime C est plus disponible, ayant été remplacé par Evinrude Salut-VIS et Evinrude Ultra-HPF, disponible par le biais du réseau de concessionnaires Evinrude et recommandé pour une utilisation en 1980 pré-unités inférieures.

L`unité inférieure du moteur intérieur 3.0L Cobra est le même que le robuste unité inférieure utilisé sur Evinrude / Johnson à deux temps moteurs hors-bord, modifié pour accepter un adaptateur d`arbre d`entraînement horizontal pour une utilisation en tant outdrive pour un moteur intérieur / extérieur. L`huile de l`unité inférieure assure une lubrification non seulement pour le carter d`engrenage, mais pour l`entraînement horizontal. Bien que le Salut-VIS et les huiles Ultra HPF sont disponibles, les huiles de carter d`engrenage actuelles de Evinrude sont HPF Pro Gearcase Lubrifiant et HPF XR Gearcase Lubrifiant.

Le moteur OMC Cobra 3.0L et d`entraînement, y compris le lecteur King Cobra qui est apparu pour l`année modèle 1991 seulement, ont été construits entre 1986 et 1993, lorsque les Alpha 1 poupe lecteurs sont entrés dans la production. Comme les questions de conductivité n`existent pas dans les modèles construits après 1980, la contrainte d`utiliser uniquement MOC huile unité inférieure ne s`applique pas. Vous pouvez utiliser tout 80W-90 inférieure huile de transmission de l`unité et de votre carter d`engrenage fonctionne en toute sécurité.