Règles de conformité dot

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Dot inspections
Examen de conformité
Responsabilité des transporteurs routiers

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Le ministère américain des Transports (DOT) contrôle et régule le trafic commercial entre les États par la réglementation Federal Motor Carrier Safety (SFMC), applicables à l`ensemble du trafic impliqué dans le commerce interétatique, si elle implique des biens ou des passagers. Les seules exceptions à la réglementation du SFMC sont des véhicules possédés ou exploités par fédéraux, d`État et les gouvernements locaux (application de la loi, les véhicules de sécurité publique, etc.), les autobus scolaires, le transport de biens personnels par des particuliers et des véhicules qui transportent des personnes blessées (ambulances) et cadavres (véhicules du coroner).

DOT inspections

Tous les transporteurs routiers doivent se conformer aux inspections DOT, la réparation et les exigences de maintenance indépendamment du fait qu`ils sont autorisés par le gouvernement ou non. Ces exigences comprennent le maintien des registres précis pour tous les véhicules (avec des informations d`identification, le calendrier d`inspection, et les dossiers de tests), l`enregistrement et de corriger les violations signalées par les rapports d`inspection routière, et la tenue d`un rapport d`inspection post-voyage après tous les jours d`entraînement.

Examen de conformité

Un examen de la conformité FMCSA est un examen effectué sur place par un enquêteur de sécurité fédéral américain sous licence pour vous assurer que le transporteur routier est conforme aux normes DOT. L`enquêteur de sécurité déterminera que les conducteurs ont pas dépassé la durée maximale du DOT autorisé avant une pause, que les véhicules sont entretenus conformément aux exigences du ministère des Transports, que tous les pilotes sont autorisés et certifiés pour remplir leurs fonctions, ainsi que sur les occasions qu`il est jugé nécessaire l`enquêteur effectuera des tests de drogue et d`alcool.

Responsabilité des transporteurs routiers

Les transporteurs routiers sont tenus d`effectuer des tâches nécessaires afin de maintenir leurs licences, y compris le dépôt d`un rapport sur les transports routiers d`identification tous les 24 mois, signaler les accidents impliquant des blessures corporelles ou la désactivation des dommages à un ou plusieurs véhicules (et le maintien d`un accident registre pendant 12 mois suivant la accident), aider le FMCSA dans toutes les enquêtes et de faire tous les documents demandés disponibles et le marquage de leurs véhicules avec le nom du transporteur routier, lieu (ville et de l`Etat) du siège de l`entreprise, et le nombre DOT délivré à eux.