Comment apprendre à conduire un camion de remorquage
les conducteurs de camions de remorquage ont besoin de formation et de licence spécialisée, qui est réglementée par…
Avant 1986, les conducteurs commerciaux ne sont pas tenus d`avoir des licences pour les véhicules spécialisés, tels que les camions de remorquage et de camions équipés de systèmes de freinage à air. Les changements dans la loi fédérale impose certaines exigences en matière d`octroi de licences pour les véhicules commerciaux avec des dessins d`équipement spécialisé. En Caroline du Nord, les conducteurs doivent obtenir les qualifications CDL standard avec une licence supplémentaire ou une approbation pour les véhicules fonctionnant avec des systèmes de freinage à air.
En vertu de la Loi sur la sécurité des véhicules à moteur commercial de 1986, les lignes directrices fédérales exigent toute personne qui conduit un véhicule commercial à détenir un permis de conduire commercial, ou CDL, selon DMV.org. Et tandis que les Etats individuels fixent leurs propres exigences pour les licences, les lignes directrices fédérales établissent les normes minimales pour l`exploitation d`un véhicule commercial. Ces normes se différencient entre les différentes classes et les types de véhicules et d`assurer les conducteurs détiennent la qualification nécessaire pour faire fonctionner le type de véhicule qu`ils conduisent. En Caroline du Nord, les exigences pour les licences commerciales suivent la norme fédérale, qui comprend une licence spéciale pour les camions équipés de freins à air.
Les chauffeurs commerciaux travaillent dans une gamme de différents rôles d`emploi, qui comprennent le transport de marchandises, transport de matières dangereuses et le transport de personnes. Sans surprise, les camions commerciaux varient selon la conception de poids et de l`équipement pour répondre aux différents objectifs que les camions commerciaux effectuent. En Caroline du Nord, les chauffeurs commerciaux doivent passer un test de norme écrite, un essai routier, un examen de la vision et de fournir un certificat médical attestant l`état de santé. Les personnes qui conduisent des camions équipés de freins à air doivent également prendre un test supplémentaire qui couvre le fonctionnement et l`utilisation des freins à air. Pilotes d`application pour la licence commerciale pour les camions de freins à air doivent faire des essais sur route dans un véhicule équipé de freins à air.
règlements Caroline du Nord - ainsi que les règlements dans d`autres Etats - utilisent trois classifications pour véhicules utilitaires: Classe A, Classe B et Classe C. Selon BestTruckingSchools.com, les véhicules de classe A comprennent les camions utilisés pour le remorquage, où le poids combiné de le camion et la remorque dépasse 26.001 livres avec un poids de remorquage de plus de 10.000 livres. véhicules de classe B comprennent les camions simples qui pèsent plus de 26.001 livres. véhicules de classe C incluent les camions qui transportent matériel ou véhicules dangereux que le transport 16 passagers ou plus. Au sein de chaque catégorie de véhicules, les camions peuvent avoir différents types d`équipements, tels que les systèmes de freins à air, des remorques doubles, triples remorques et de camions équipés pour le transport des matières dangereuses. Les règlements fédéraux et d`État exigent que les conducteurs de se qualifier pour la conception de chaque équipement supplémentaire en plus des exigences de base de CDL.
Afin de faire fonctionner un véhicule utilitaire avec des équipements spécialisés, les conducteurs doivent se qualifier pour avenants à chaque spécification. Avenants représentent les qualifications d`un conducteur de conduire un véhicule spécialement équipé et apparaissent comme des codes sur la licence du pilote réel. En Caroline du Nord, les conducteurs doivent obtenir une approbation pour le fonctionnement des freins à air afin de conduire un véhicule commercial qui a des freins à air. Pilotes non qualifiés pour faire fonctionner un véhicule équipé de freins à air recevoir un "L" code sur leur licence, ce qui les limite aux véhicules qui ne disposent pas de freins à air. Les conducteurs doivent passer des tests supplémentaires pour recevoir les qualifications d`approbation et généralement prendre ces tests lors de l`application pour le permis de conduire commercial régulier.
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