Combien les transporteurs de gaz font?

Selon mai chiffres de 2010 par le Bureau of Labor Statistics des Etats-Unis, les chauffeurs de camion employés par produits pétroliers grossistes en général, a obtenu un salaire horaire médian de 19,10 $, soit une moyenne de 39.730 $ par an.

conducteurs de carburant de camions sont un sous-ensemble de la grande plate-forme conducteurs de camions commerciaux - ceux qui conduisent des véhicules avec des poids brut du véhicule, ou GSW, de plus de 26.000 livres. Le plus bas payé 10 pour cent de ces conducteurs a gagné 11,89 $ par heure ou moins à partir de 2010, selon le Département des statistiques du travail, tandis que le plus élevé payé 10 pour cent des conducteurs de grande plate-forme commerciale gagné 27,64 $ par heure ou plus.

Compensation pour les conducteurs de camions de carburant varie selon l`État. En 2010, les états avec les salaires horaires moyens les plus élevés pour les transporteurs de camions de carburant commerciaux étaient Alaska (23,20 $), Nevada (22,34 $), New Jersey (21,09 $), Massachusetts (21,00 $), et à New York (20,89 $). Remarque thatmost des états les plus payants sont dans les Etats du Nord avec de la neige et de la glace importante, ce qui pose un problème de sécurité pour les conducteurs de camions. Les employeurs doivent souvent payer un salaire de prime à concourir pour les conducteurs de camions sur les marchés où les routes sont souvent dangereusement glacée pour une grande partie de l`année. En outre, certains conducteurs de camions en Alaska vivent et travaillent dans des conditions de travail hostiles très éloignées. Ces pilotes gagnent un salaire de prime pour les dédommager pour être en dehors des familles et de vivre dans un environnement difficile. Dans Prudhoe Bay, en Alaska, par exemple, un lecteur de camion de carburant peut gagner plus de $ 100.000 par an, selon Indeed.com.

Les transporteurs de carburant transfèrent fréquemment le carburant des réservoirs de stockage en gros à leurs camions, et de leurs camions pour les réservoirs de stockage de vente au détail. Cela peut être dangereux, surtout si le camion ne soit pas mis à la terre correctement. ce qui peut provoquer une étincelle, suivie d`un incendie de carburant. Les transporteurs de carburant doivent également aider les mécaniciens dans l`inspection et le maintien de leur propre plates-formes, des pompes et autres équipements.