Comment ajuster les freins à air sur les camions
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Le transporteur Motor Administration fédérale de la sécurité (FMCSA) du ministère des Transports américain (DOT) régule l`épaisseur de la garniture de frein et les plaquettes dans des camions en vertu du titre 49 CFR # XA7- 393.47 (actionneurs de frein, régleurs, garnitures / plaquettes et tambours / rotors.) Ces règlements sont situés dans la sous-partie C des pièces et des accessoires nécessaires pour les besoins de fonctionnement sûr.
DOT est chargé d`établir des normes minimales pour les véhicules utilitaires, qui sont définis par la loi comme des véhicules utilisés dans le commerce interétatique pour transporter des passagers ou des biens qui soit (1) ont un poids nominal brut du véhicule (PNBV) d`au moins 4,536 kg (10.001 lbs .) - (2) sont conçus pour transporter au moins sept payer passengers- (3) sont conçus pour transporter au moins 14 non-paiement passengers- ou (4) sont utilisés pour le transport de matières dangereuses.
Titre 49 CFR # XA7- 393,47 (d) (1) indique que l`épaisseur de la garniture de frein et plaquettes de freins de l`essieu de direction sur un camion, un camion-tracteur ou bus "ne doit pas être inférieure à 4,8 mm (3/16 po) à la chaussure centre pour une chaussure avec une bande continue de doublure ". Les exigences d`épaisseur sont au moins 6,4 mm (1/4 de pouce) pour deux pads.
Si les freins à air sont utilisés, l`épaisseur minimale est de 3,2 mm (1/8 pouce). Si le disque hydraulique, tambour ou les freins électriques sont utilisés, l`épaisseur minimale est de 1,6 mm (1/16 po).
Titre 49 CFR # XA7- 393,47 (d) (2) indique que l`épaisseur de la garniture de frein et plaquettes de non-direction freins de l`essieu sur un air freiné véhicule utilitaire ne doit pas être inférieure à 6,4 mm (1/4 de pouce).
Si les freins à disque sont utilisées, l`épaisseur minimale est de 3,2 mm (1/8 pouce). Si les freins hydrauliques ou électriques sont utilisés, l`épaisseur minimale est de 1,6 mm (1/16 pouce).
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