1971 Massey ferguson spécifications du moteur de motoneige ski whiz

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Ski Whiz 500 SST

  • Ski Whiz 500 SST Massey Feruson utilisé un moteur JLO. Le moteur présenté une conception à double cylindre et a eu un déplacement du piston qui mesurait 399 cm. Dans des conditions optimales, la vitesse maximale du moteur est de 55 mph. puissance de sortie Top pour le moteur était de 28,3 chevaux. Le moteur a été couplé avec un grand réservoir de carburant de 5,5 litres. Le système de démarrage en vedette un design de recul standard, mais un démarreur électrique était une option.

Ski Whiz 400 SST




  • Le 400 SST est une autre variante de ski Whiz produit par Massey Ferguson. Le 400 SST arborait un moteur JLO qui a produit 340 cc de déplacement du piston. Le moteur a également comporté une conception à double cylindre qui avait une vitesse de pointe de 51 mph dans des conditions optimales. A 5.500 rpm, le moteur produit une puissance maximale de 24 chevaux. Semblable au 500 SST, le système de démarrage norme utilisé un design de recul, mais un démarreur électrique était une option. Réservoir de carburant de 5,5 litres a été également utilisé.

Ski Whiz 350 SS

  • Un ski plus petit Whiz était également disponible en 1971: 350 SS. Cette motoneige a comporté un moteur JLO qui a produit 336 cc de déplacement du piston. La puissance maximale est de 22 chevaux à 5.500 tours par minute. La vitesse de pointe pour la 350 SS mesuré 48 mph dans des conditions optimales. Le démarreur standard était de recul, mais électrique était disponible. Massey Ferguson a utilisé un réservoir de carburant de 3,5 litres plus petit avec le 350 SS.

Ski Whiz 300 S

  • En 1971, le plus petit Ski Whiz Massey Ferguson produite était la 300 S. Il a utilisé un moteur JLO qui avait une cylindrée de 292 cc. Le moteur arborait également une puissance nominale de 18,5 chevaux-vapeur, et la vitesse de pointe pour la motoneige est de 45 mph en conditions optimales. Le seul système de démarrage disponible pour les 300 S utilisé un design de recul. Le réservoir de carburant a tenu un total de 3,5 gallons.

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