Massey ferguson informations 35 moteur

Massey Ferguson peut retracer ses origines à la société de mettre en œuvre la ferme constructeur Daniel Massey et propriétaire de la fonderie Alanson Harris. Les deux hommes ont rejoint les opérations en 1891 en Ontario, Canada. En 1953, Massey-Harris en partenariat avec Harry Ferguson, l`inventeur de l`attelage trois points qui a permis aux tracteurs et de travailler comme une seule unité. l`attelage de Ferguson était encore en usage en 2011. tracteurs Ford, à partir de 1939, d`abord utilisé l`attelage Ferguson. Bien que Ford a rompu ses relations avec Ferguson en 1946, Ford a continué à utiliser l`attelage trois points. Ferguson a remporté 10 millions $ dans un procès qui a également empêché Ford d`utiliser l`appareil. Lorsque Ferguson avait l`attelage libre et clair, il a formé un partenariat en 1953 avec Massey-Harris pour devenir Massey-Harris-Ferguson, puis Massey Ferguson en 1958. Un premier résultat de ce partenariat a été le 35 TO.

Le TO-35 était un léger à mi-lourds tracteur utilitaire. Son moteur à essence a été le Z134 Continental, qui a comporté quatre cylindres avec un alésage 3.3125 pouces et d`AVC 3,875 pouces pour déplacer 134 pouces cubes, ou 2,2 litres. Il a été refroidi par liquide et utilisé un filtre à air à bain d`huile. Le taux de compression est de 6,6 à 1 et le circuit électrique est de six volts. Sa puissance de timon a été évalué à 30 chevaux. Le moteur diesel par Standard a également été un quatre cylindres, avec un alésage 3.3125 pouces et la course de 4 pouces pour déplacer 137,8 pouces cubes ou 2,3 ​​litres. Il a été refroidi par liquide et le filtre à air était la variété du bain d`huile. Massey Ferguson évalué son taux de compression à 20 à 1 et le système électrique était de 12 volts. Les deux moteurs ont utilisé une transmission à six vitesses manuelle désynchronisé avec deux vitesses arrière. La puissance de timon du diesel version était également 30 chevaux.

Parmi les choix de moteur pour le modèle 35 a été un moteur diesel trois cylindres Perkins A3-152 vendus uniquement en Amérique du Nord. Il y avait un trou de 3,6 pouces de diamètre et une course avec une portée de 5 pouces. Il déplace 152 pouces cubes, ou 2,5 litres. Le moteur a comporté un système électrique de 12 volts et refroidissement liquide. Son taux de compression est de 17,4 à 1 à 1 pour l`aider à atteindre environ 32 chevaux. Le moteur à essence à quatre cylindres de 134 pouces cubes Continental était un vestige du modèle TO-35 et est devenu disponible sur le 35 après 1961. Au Royaume-Uni, les agriculteurs pouvaient commander le Massey Ferguson 35 avec un moteur à essence standard avec un alésage 3,425 pouces et d`AVC 3.622 pouces. Massey Ferguson commercialisé la version britannique comme le FE 35. Le fabricant de tracteurs a également offert un quatre cylindres Version standard diesel aussi bien.

Les numéros de série TO-35 moteurs ont commencé à 171741 en 1956. Le numéro de série Le modèle Deluxe à essence a commencé avec 178.216 et le Special TO-35 ont commencé à 183348. La version diesel a commencé à 180742. Le numéro de série pour les modèles 35 a commencé en 1960 204181. les numéros de série pour le 35 au Royaume-Uni ont commencé en 1960 à 171471.