Comment ajouter antifeeze à une moto vtx1300 honda
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Reconstruire le moteur d`une moto vintage est pas aussi difficile que vous pourriez penser. Avec un kit approprié de reconstruction, qui comprend tous les joints dont vous avez besoin pour terminer le travail, ainsi que d`un moteur complet reconstruction manuelle, vous serez en mesure de démolir et de reconstruire le moteur de votre moto Triumph sans se soucier de savoir si elle ne sera jamais exécuter à nouveau . Trop souvent, les gens sont intimidés en travaillant sur leurs propres véhicules quand il n`y a vraiment aucune raison d`avoir peur.
Égoutter tous les fluides du moteur, y compris le pétrole et le liquide de refroidissement. S`il vous plaît noter que les premiers triomphes étaient généralement refroidis à l`air, et en tant que tel ne sera pas avoir du liquide de refroidissement. Nouveaux Triomphes, cependant, sont à refroidissement liquide, et donc devront avoir le liquide de refroidissement vidangé avant le démontage.
Retirer les composants externes du moteur, tels que les collecteurs d`échappement, des étincelles fils de bougie et la boîte à air. Déconnecter les carburateurs du réservoir de gaz, puis retirez toutes les autres parties qui peuvent entraver votre progression. Si le réservoir de carburant doit être retiré, branchez la conduite de carburant et retirez le réservoir à un endroit sûr jusqu`à ce qu`il peut être réinstallé. Vous ne devrez pas enlever le moteur du châssis de la moto.
Commencer à démonter le moteur Triumph de haut en bas selon les instructions décrites dans le manuel de réparation Triumph. Il est utile d`utiliser le plan de travail pour exposer les parties du moteur car ils sont retirés de la partie gauche du banc vers la droite. Cela vous permettra de réassembler plus tard, le moteur exactement dans l`ordre inverse comme il a été démonté. Pour le moment, conserver tous les anciens joints.
Retirez les joints un à la fois de l`établi, en les remplaçant par les nouveaux joints que l`ancien sont jetés. Selon le kit de reconstruction, vous pouvez également remplacer les soupapes, poussoirs, pistons, segments de piston ou même le vilebrequin. Avant toute chose, garder ces pièces dans l`ordre dans lequel ils sont disposés sur le plan de travail de sorte que vous ne perdez pas une trace d`eux ou oublier d`installer quelque chose le long du chemin.
Reportez-vous au manuel du moteur reconstruire, puis commencer à placer les nouvelles pièces de retour dans le moteur celui de la moto à la fois, cette fois le remplacement des pièces de droite à gauche de la table de travail. En continu de référence du moteur de reconstruction manuelle pour assurer que les pièces sont correctement montés et serrés aux spécifications correctes. Ces spécifications de couple seront listés dans le moteur reconstruire manuel.
Avec toutes les pièces remplacées, rebrancher les conduites de carburant, collecteurs d`échappement et filtre à air. Réinstaller le réservoir de carburant si vous deviez le supprimer.
Remplir le carter d`huile et le radiateur avec le liquide le cas échéant, puis suivez le moteur à reconstruire les instructions du manuel pour la cuisson initiale du moteur. Le moteur est maintenant essentiellement nouveau, donc une période de rodage est obligatoire, comme si la moto était nouvelle de l`usine. Sur les motos anciennes, cette période de rodage est particulièrement critique, comme étant trop dur sur un moteur neuf peut entraîner une perte de puissance ou de l`échec des composants critiques.
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