Comment faire pour résoudre un honda vtx 1300

Le VTX propose un style de conduite détendue.

Honda a introduit le VTX 1300, une moto cruiser avec un moteur de 1300 centimètres cubes (cc), en 2002. Bien que les motos Honda ont une réputation pour leur fiabilité et leur qualité, ils peuvent succomber à des problèmes spécifiques, tout comme les autres motos. Les erreurs les plus courantes proviennent d`un mauvais entretien et de service peu fréquent, cependant. Un entretien régulier peut prévenir beaucoup de ces problèmes communs. Les problèmes typiques comprennent le moteur ne démarre pas, ainsi que les questions de performance et de manutention.




  • Vérifiez que le vélo commence. Si elle ne parvient pas à démarrer, un ou plusieurs plusieurs problèmes peuvent se produire. Contrôler le débit de carburant vers le carburetor- si elle n`a pas atteint le carburateur, le problème peut provenir d`une conduite de carburant obstrué, filtre, ventilation du réservoir ou de pompe à carburant défectueux. Si le carburant atteint le carburateur, une bougie d`allumage défectueuse peut être la question. Vérifiez les fils d`allumage, générateur d`impulsions, la bobine et l`allumage du module de commande (ICM), qui est l`ordinateur de la moto. Vérifiez que le carburateur ne soit pas inondé et le papillon des gaz est ouvert.

  • Vérifiez les paramètres si le vélo a du mal à démarrer. Si le moteur démarre mais arrête, le problème peut résulter d`une mauvaise utilisation du starter, un carburateur mal réglé, l`essence à faible qualité ou ICM défectueux. Testez la compression des cylindres, et vérifier les vannes bloqué en position ouverte, un cylindre usé ou un joint de culasse endommagé. En outre, la soupape peut avoir une mauvaise synchronisation.

  • Vérifiez si le moteur manque de puissance. Soulever la roue du sol, et tourner à la main. Si elle ne tourne pas, le frein pourrait être traîné, ou votre vélo peut avoir un roulement de roue endommagé ou roulement engrenage. Vérifiez le pneu Pression- une vanne défectueuse ou ponction pourrait entraîner une faible pression. Si le vélo a des problèmes d`accélération, l`embrayage peut être glissant, ou les disques / plaques peut être endommagé. En outre, le filtre à air ou le silencieux peut-être se boucher.

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