Comment faire pour résoudre une vanne egr

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  • Conseils & avertissements
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    Dépanner une vanne EGR

    La soupape de recirculation des gaz d`échappement (EGR) est le cœur du système EGR. La vanne EGR permet à de petites quantités de gaz d`échappement à introduire dans le collecteur d`admission lors d`une accélération modérée. La vanne EGR est généralement relié à la tubulure d`admission. Si le moteur cliquette, a différentes vitesses de ralenti sans aucun changement à la position du papillon des gaz, ou ne tourne au ralenti environ un test d`émissions en raison de l`excès d`oxyde nitreux, la vanne EGR a un problème. Le fonctionnement de la membrane de la vanne EGR peut avoir besoin d`un contrôle.

    Choses que vous devez

    • Des gants
    • Tournevis
    • Clé
    • Brosse métallique
    • joint EGR
    • Augmenter la vitesse du moteur, et insérer un doigt ganté dans la partie inférieure de la soupape EGR pour sentir le mouvement du diaphragme. Le diaphragme doit se déplacer vers le haut (ouvrir) comme moteur augmente la vitesse et se déplacer vers le bas (fermer) que la vitesse du moteur diminue. Une légère vibration de la plaque de membrane est acceptable.




    • Vérifiez l`état du tuyau d`aspiration si le diaphragme ne se déplace pas. Débranchez le tuyau d`aspiration. Faire tourner le moteur à 2000 tours par minute (rpm). Vérifier l`aspiration dans le tuyau d`aspiration en plaçant un doigt sur l`extrémité ouverte du tuyau à vide. En l`absence d`aspiration, il peut y avoir un blocage dans le tuyau ou il peut y avoir des raccords sur une extrémité loos du tuyau.

    • Poussez le diaphragme EGR avec un tournevis et le relâcher. Si le régime de ralenti dépolir, puis retourne à la normale, la vanne EGR est bonne. Dans le cas contraire, la vanne est défectueuse. Débranchez le tuyau d`aspiration et retirer les boulons avec une clé. Retirer la vanne EGR et le joint du moteur.

    • Utilisez une brosse métallique pour nettoyer les dépôts de carbone. Raccorder une pompe manuelle à vide à la membrane et appliquer le vide et le relâcher. Si la valve fonctionne bien, il peut être utilisé à nouveau. Si les bâtonnets de soupape, la soupape doit être remplacée.

    • Installer la vanne EGR nettoyé ou une nouvelle vanne sur le moteur avec un nouveau joint. Serrer les boulons qui fixent la soupape du moteur. Rebranchez le tuyau d`aspiration.

    Conseils & Avertissements

    • Il est préférable d`étudier le routage de tuyau du système EGR avant de travailler. Un autocollant avec un diagramme est habituellement placé dans le compartiment moteur de chaque côté de la voiture. Si elle est fanée, utiliser un appareil photo Polaroid Instamatic, comme le One Step, pour prendre une photo du moteur avant de commencer le travail.
    • Évitez près de pièces en mouvement lorsque le moteur est en marche, que les blessures de mon résultat. Porter des gants lors de la vérification du mouvement du diaphragme EGR pour éviter les brûlures. Régler le frein de stationnement et caler les roues de la voiture pour empêcher le mouvement involontaire du véhicule.

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