Votre Ford Explorer peut être fiable pour se rendre à des courses de travail, l`école et fonctionnement, mais si l`entretien approprié est pas effectué régulièrement, votre véhicule va commencer à rencontrer des problèmes. Une forme d`entretien est de remplacer le joint du couvercle de soupape lorsque le temps se pose.
Enlever la gaine d`air de la MAS du papillon des gaz du côté du conducteur du véhicule. Retirer le gaz, la ceinture, le compresseur de climatisation et le tuyau autour du collecteur d`admission.
Retirer le câblage du compresseur et le couvercle de soupape. Débranchez le tuyau d`aspiration sur le filtre à charbon actif à partir de la manette des gaz. Retirez la soupape RGC et le tuyau, le tuyau d`aspiration de frein de puissance et les deux tuyaux restants qui sont attachés. Retirer les vis et le couvercle de soupape.
Débranchez et retirez la batterie. Sur le côté passager retirer l`alternateur et vidanger le liquide de refroidissement. Enlever la partie supérieure flexible de radiateur et le tuyau du radiateur. Retirez les fils de bougie d`allumage et le module de bobine, débranchant la connexion à basse tension de la bobine. Retirer les vis et le joint du couvercle de soupape.
Retirer le vieux joint et nettoyer le coin salon avec un nettoyant pour moteurs automobiles et une brosse. Placez le nouveau joint d`étanchéité dans le joint d`un coin salon. Remplacer les boulons et les serrer. Veillez à ne pas serrer les boulons trop ou le joint ne rentre pas correctement.
Replacer le couvercle de la vanne. Rétablir la connexion à basse tension à la bobine, les fils de bougie et le module de bobine. Rebranchez le top tuyau de radiateur, le tuyau de chauffage et l`alternateur.
Rebranchez le tuyau d`aspiration de frein de puissance, les deux tuyaux et la valve de PCV et le tuyau. Reconnecter le tuyau d`aspiration sur le filtre à charbon actif à partir de la manette des gaz et le câblage du compresseur et le couvercle de soupape.
Ajouter de l`huile au moteur et démarrer la voiture. Laisser la voiture à tourner au ralenti pendant environ 10 à 15 minutes. Ceci permettra l`huile de refluer à travers le moteur, la lubrification des pièces.
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