Comment utiliser un bâton 4 roues motrices sur le plancher

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Déplacement de la boîte de transfert
Conseils & avertissements

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véhicules 4 roues motrices utilisent un boîtier de transfert pour aider à surmonter de sérieux obstacles.

Vous pouvez penser à un cas de transfert d`entraînement à quatre roues motrices comme si elle était une transmission à deux vitesses avec une sortie supplémentaire. La puissance du moteur passe normalement par haut de gamme (ou le deuxième rapport si vous pensez comme une transmission) dans un rapport de 1 à 1. La plage basse est le cas de transfert de "premier" équipement. Le courant circule normalement directement par ces engins et à l`arrière de la boîte de transfert, mais le déplaçant vers 4WD engage un embrayage qui envoie la puissance du moteur à un second arbre qui entraîne les roues avant ainsi.

Déplacement de la boîte de transfert

Commencez avec le sélecteur de vitesses de la boîte de transfert dans le "2RM haut" position. Ceci est votre position de conduite standard.
Shift pour "4WD haut". De nombreux cas de transfert plus âgés exigent que le véhicule soit à l`arrêt complet lors de l`engagement 4WD. Cependant, plus récent "quatre à la volée" cas de transfert vous permettent généralement d`engager les quatre roues à toute vitesse.
Arrêtez le véhicule et passer en "4WD Low" lorsque vous avez besoin pour surmonter les obstacles sur la piste ou tirer une charge lourde à basse vitesse. De nombreux cas de transfert offrent une réduction de vitesse comprise entre 3 et 4 à 1. Vous aurez environ trois à quatre fois la puissance, mais ce grognement supplémentaire se fait au détriment d`une vitesse de pointe très limitée: environ 20 à 30 mph en la plupart des cas.

Conseils & Avertissements

De nombreux véhicules anciens ont manuelles moyeux de verrouillage, qui permettent au conducteur de se désengager complètement les roues avant de l`essieu pendant la conduite normale à une meilleure consommation de carburant. moyeux de verrouillage manuel offrent généralement glisser moins de rotation que les moyeux de verrouillage automatique utilisés sur 4X4s les plus modernes, mais les avoir signifie que vous devrez arrêter le véhicule, sortir et engager les moyeux avant d`utiliser 4WD. Vous pouvez conduire avec les hubs verrouillés tout le temps, mais il va tuer votre consommation d`essence et de mettre l`usure inutile et la larme sur vos engrenages différentiels.