Comment aiguiser un cylindre

Instructions

1. Sélectionnez l`outil de taille convenable rodage. Gardez à l`esprit lors de votre sélection que ceux-ci sont intentionnellement construites légèrement surdimensionné. Par exemple, si le cylindre vous voulez affûter est de 2 pouces de large, il n`y a pas besoin d`acheter un outil de polissage qui est supérieur à 2 pouces de large. Le hone augmentera de sorte qu`il applique une pression suffisante pour hachures croisées les parois du cylindre. La quantité de matière enlevée n`a pas été déterminée par la largeur de l`outil, mais plutôt par combien de temps il est utilisé à l`intérieur du cylindre.

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   La vitesse de rotation souhaitée est de 1200 à 1600 tours par minute, alors assurez-vous que la vitesse est dans la plage de fonctionnement normal de votre perceuse à pleine puissance. Si votre perceuse est équipée d`un commutateur de sélection de vitesse, réglez-le à environ 1400 tours par minute. Tout dispositif rotatif qui fonctionne dans la plage de régime nécessaire fonctionnera, mais une perceuse est généralement le dispositif le plus pratique pour cette tâche. Si vous utilisez une perceuse sans fil, assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant de commencer. Une charge réduite pourrait abaisser la vitesse de rotation et de modifier les résultats. Si vous devez recharger, faire entre les cylindres.

3. Placez un bac de récupération sous le bloc moteur pour attraper l`huile lubrifiante. Tous les lubrifiants à base d`huile va travailler pour cette tâche, mais l`huile de machiniste lumière de poids ou de l`huile pénétrante est le meilleur. Dunk la pierre à aiguiser dans l`huile d`abord, et le glisser dans le cylindre. Faire tourner lentement l`outil de polissage en utilisant la perceuse, et verser un flux continu d`huile sur la pierre à aiguiser où il est en contact. Trop de choses sont mieux que pas enough- ne soyez pas surpris si vous utilisez un gallon ou plus par cylindre. Vous pouvez réutiliser l`huile trois ou quatre fois- plus si vous mettez un chiffon de coton sur votre bac de récupération pour filtrer les dépôts métalliques.

4. Maintenez la gâchette sur la perceuse à la vitesse maximale de fonctionnement, et rapidement poussée dans et hors du cylindre à plusieurs reprises. Ce processus enlève le métal rapidement, donc ne vont pas plus de cinq coups sans arrêt pour vérifier les parois du cylindre. Le produit fini désiré sera assez brillant, avec des marques minuscules hachures que vous pouvez voir à un angle à l`aide d`une lampe de poche. Retirer le moins de matière possible. Lorsque la hachure devient très bien, mais les lignes individuelles sont toujours faciles à distinguer, inverser la perceuse et répéter jusqu`à ce que la surface se remplit avec des marques hachures croisées. Encore une fois, retirez le moins de matière possible, et ne pas trop.

5. Lorsque vous avez terminé, déplacez votre bac de vidange et essuyez le cylindre avec un peu savonneuse et un chiffon humide pour vérifier votre travail, et pour enlever les copeaux de métal. Passez à la prochaine fois Cylindre, vous pouvez réutiliser l`huile plusieurs fois si vous filtrez, mais passer pour de l`huile neuve si elle commence à prendre une teinte sensiblement opaque ou grisâtre. Lorsque vous avez terminé avec tous les cylindres, lavez soigneusement le bloc moteur avec de l`eau et du savon, et séchez impeccablement propre. Appliquer une couche de pétrole de nouveau machiniste aux parois du cylindre pour empêcher la corrosion. Ne pas utiliser d`huile épaisse parce que cela va entraver le processus de rodage dans ces premiers moments cruciaux.