Problèmes de refroidissement de camaro de troisième génération

Un problème de refroidissement commun avec la troisième génération Camaros est un ventilateur cassé ou défectueux. Ceci est plus fréquent avec actions Camaros que les voitures avec des moteurs construits. La façon de diagnostiquer ce problème est de laisser votre voiture ralenti jusqu`à ce qu`il obtienne jusqu`à 225 degrés, puis voir si la voiture surchauffe. Si elle le fait, conduire la voiture sur une route qui permettra des vitesses de plus de 60 miles par heure. Si la voiture se refroidit tandis que sur la route, votre moteur est tout simplement pas obtenir suffisamment d`air. Si votre voiture est pas de stock et vos ventilateurs fonctionnent, vous pourriez avoir besoin pour obtenir un plus grand ventilateur pour refroidir correctement le moteur modifié correctement.

Si vous êtes faible sur réfrigérant ou avoir une fuite de liquide de refroidissement quelque part, votre troisième génération Camaro peut surchauffer une fois que votre voiture est à la température de fonctionnement et une certaine tension, comme la conduite sur l`autoroute, est mis sur le moteur. Une bonne façon de diagnostiquer un niveau de liquide de refroidissement ou de fuite est de regarder la jauge de température, une fois la souche a été enlevé, vous moteur, comme lorsque vous vous arrêtez à un feu stop. Si la température descend légèrement vers le bas tout en restant assis, mais remonte à vitesse d`autoroute, il y a une bonne chance que vous avez un problème de refroidissement.

Le remplacement de votre jauge de température avec une seule température plus basse peut causer votre voiture surchauffe. En effet, une jauge de température inférieure ouvre plus rapide que d`une jauge de température du produit, ce qui provoque du liquide de refroidissement pour laisser le radiateur afin de refroidir plus rapidement. Dans la troisième génération de Camaro, il pourrait ne pas être assez flux d`air pour refroidir le liquide de refroidissement assez de pour elle de recirculer à travers le radiateur, provoquant la voiture surchauffe. Votre troisième génération Camaro peut également surchauffer si le calage du moteur est hors ou si le barrage de l`air du radiateur, ce qui force l`air dans le moteur en dessous de la voiture, est manquant.

En général, les constructeurs automobiles recommande le mélange d`une quantité égale de fluide de radiateur avec de l`eau avant qu`il ne soit mis dans votre voiture. Si ce mélange a un pourcentage trop élevé d`une concentration de fluide de radiateur, il peut provoquer le liquide de refroidissement pour ne pas refroidir ou se déplacer assez rapidement pour garder votre sang froid du moteur. En outre, s`il y a toute sorte de débris en vous du liquide de refroidissement, qui peuvent obstruer le radiateur vous Camaro de troisième génération et provoquer une surchauffe.