Le système de refroidissement du moteur Chevrolet 350 se compose d`une pompe à eau, un radiateur et d`un thermostat. Il est d`une importance vitale que le travail du système de refroidissement correctement, comme un problème de refroidissement peut conduire non seulement à un moteur qui surchauffe, mais aussi des problèmes plus graves, comme un joint de culasse endommagé ou un bloc-cylindres craqué. Heureusement, la grande majorité des problèmes associés à ce système de refroidissement peut être rapidement identifié.
Choses que vous devez
- Pince à épiler
- Antigel
Inspectez les ailettes métalliques sur la face avant du radiateur pour sabots, qui sont généralement causés par les insectes. Tirez tous les insectes sur les nageoires avec des pincettes. un colmatage sévère empêche l`air de passer à travers le radiateur de refroidissement et de l`antigel, ce qui entraîne une surchauffe.
Dévissez le bouchon du radiateur après avoir laissé refroidir le moteur, puis regardez dans le radiateur pour observer le niveau d`antigel. Verser de l`antigel dans le radiateur jusqu`au complet si nécessaire.
Avec le bouchon de radiateur off, démarrer le moteur et regarder à travers l`ouverture du radiateur alors que le moteur se réchauffe. Le niveau de liquide de radiateur devrait baisser sensiblement et commencer à bouger une fois que le moteur est chaud. La goutte est provoquée par le thermostat à l`extrémité de l`ouverture du tuyau de radiateur supérieur. Remplacer le thermostat si le niveau de liquide ne tombe pas.
Recherchez la fumée blanche sortant du tuyau d`échappement, ce qui indique un joint de culasse soufflé. La fumée est causée par une fuite d`antigel dans un ou plusieurs cylindres, où il est allumé avec l`essence et convertie en vapeur.
Observer les deux coutures entre la pompe à eau et le bloc moteur pendant que le moteur tourne au ralenti. A noter que la couture se trouve une sur chaque côté du couvercle de la chaîne de distribution. Installer de nouveaux joints d`étanchéité de la pompe à eau si une couture fuites d`eau.
Observez la pointe de la pompe à eau, où la poulie de la pompe à eau se fixe à l`avant de la pompe à eau, tandis que le moteur tourne au ralenti. Le roulement de la pompe à eau est endommagée et la pompe à eau doit être remplacée si l`antigel est visible dans ce domaine.
Si vous ne trouvez pas le problème avec l`une des étapes précédentes, le radiateur peut être obstrué par la rouille ou les sédiments. Dans ce cas, le fluide caloporteur ne circule pas, et ne pas être refroidi efficacement. Le radiateur peut avoir besoin d`être rincée ou re-évidées.
