Comment remplacer la courroie serpentine sur une escorte 2001 ford
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Remplacement de la courroie de ventilateur ou d`une courroie serpentine sur un 4.6L Ford E-150 est un travail mais enrichissante un peu difficile. La ceinture serpentine englobe toutes les grandes parties du moteur, de l`alternateur à la pompe à eau. Le processus de changement de la courroie ne devrait pas prendre plus d`une heure, si vous ne l`avez jamais fait ce type de travail avant. Tous les outils et les matériaux nécessaires pour ce travail sont disponibles dans un magasin de pièces d`automobiles.
Retirez le carénage du ventilateur du radiateur en plastique. Ceci est le capot en plastique qui recouvre le ventilateur du radiateur. Utilisez un lecteur cliquet 3/8-inch pour enlever le capot.
Appuyez vers le bas sur le tendeur pour libérer la tension de la courroie, en utilisant un lecteur cliquet 3/8-inch dans le trou alloué à l`avant du tendeur.
Retirer la courroie complètement du moteur, et faites-le glisser devant le ventilateur de refroidissement pour le retirer du compartiment moteur.
Boucle de la nouvelle courroie autour du ventilateur de refroidissement et à l`arrière sur les poulies du moteur. Utilisez le "Schéma de routage Ceinture" situé sur le dessus du radiateur pour aligner correctement la nouvelle courroie avec les poulies appropriées.
Relâchez la tension dans le tendeur pour faire glisser la courroie serpentine dans sa position finale. Que le retour du tendeur à sa position naturelle.
Appuyez sur la clé de contact dans la position de départ deux fois sans réellement démarrer le moteur. Cela vous permettra de les poulies du moteur de spin et du centre aligner la courroie sur les poulies automatiquement. Inspecter visuellement la courroie sinueuse afin de s`assurer qu`il ne soit pas suspendu décentré de toutes les poulies.
Réinstaller le carénage du radiateur.
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