Comment remplacer la courroie serpentine sur un es300 lexus

Ouvrez le capot de la Lexus ES300 et chercher la serpentine schéma de routage de ceinture. Le schéma de la Lexus ES300 montrera la courroie serpentine acheminé autour de toutes les poulies avant. Utilisez ce schéma lors de l`acheminement de la nouvelle courroie serpentine autour des poulies. Si vous ne pouvez pas localiser la courroie serpentine schéma de routage, prendre un stylo et bloc-notes et tracer le diagramme de routage exact de l`ancienne courroie serpentine.

Localiser le tendeur de courroie en serpentin à l`avant du moteur. Le tendeur sur le Lexus ES300 est situé au centre du moteur. Le tendeur comporte une poulie sur une extrémité que la courroie en serpentin est enroulé autour et un bras de ressort sur l`autre extrémité. Il y a une tête de boulon 15mm dans le centre du tendeur. Vous tournez le tendeur de la tête de boulon 15mm.

Tourner le tendeur dans le sens antihoraire avec la barre d`entraînement de traction 1/2-inch et la prise 15mm. Faites glisser la courroie serpentine de la poulie de tension avec l`autre main. Relâchez le tendeur.

Faites glisser la courroie des poulies restantes et retirer la courroie du compartiment moteur.

Faites glisser la nouvelle courroie serpentine dans le compartiment moteur et acheminer la courroie autour de la poulie de vilebrequin en premier. La poulie de vilebrequin est la grande poulie sur la partie inférieure du moteur.

Route de la nouvelle courroie autour des poulies restantes comme dirigé par la ceinture de serpentine schéma de routage. Laissez le galet tendeur pour le dernier.

Tourner le tendeur dans le sens antihoraire avec le cliquet et la douille de 15mm à nouveau. Faire glisser la nouvelle courroie sur la partie supérieure de la poulie de tendeur et à l`intérieur de la poulie de tendeur. Relâchez le tendeur et il va se serrer la ceinture.

Inspecter la nouvelle courroie serpentine pour vous assurer qu`il est à l`intérieur de toutes les poulies.

Démarrez le Lexus ES300 et inspecter à nouveau la ceinture pour assurer qu`il reste à l`intérieur de toutes les poulies tandis que le moteur est en marche.