Comment remplacer la courroie serpentine sur une escorte 2001 ford
La Ford Escort 2001 a une ceinture de serpentine complète au lieu de trois ceintures différentes. Les commandes de…
Les micros Ford ont plusieurs options de moteur différents disponibles mais depuis le passage au système de ceinture serpentine, ils ont utilisé le même type de tendeur et la conception du système de base sur leur moteur. Le système utilise un serpentin tendeur de courroie à ressort qui se déplace avec la ceinture que la ceinture porte et étire. Cela permet de maintenir la ceinture ajustée en tout temps, mais même avec le mouvement, la ceinture sera finalement étirer au-delà des limites du tendeur et doit être remplacée.
Localisez le câble négatif (noir) de la batterie sur la batterie de votre camion. Retirez le boulon de fixation de la borne de la batterie avec une clé, puis retirez le câble.
Il devrait y avoir un diagramme de bande de circulation, dans le compartiment moteur du camion. S`il n`y a pas, ou si le diagramme est illisible, dessiner un diagramme de routage de la courroie sur les différentes poulies sur un morceau de papier, pour référence ultérieure.
Localisez le tendeur de courroie serpentine à l`avant du moteur près du côté passager du moteur. Il y a un trou carré dans l`extrémité du bras pour insérer le carré d`entraînement à partir d`une clé à cliquet 3/8-inch-drive en.
Tourner le tendeur de courroie serpentine antihoraire avec un cliquet pour desserrer la ceinture. Retirer la courroie des poulies puis tourner avec précaution le tendeur de retour dans le sens horaire. Jeter l`ancienne courroie.
Installez une nouvelle courroie autour des poulies, sauf le tendeur, suivant le schéma exactement. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire, faites glisser la courroie sur la poulie et faire tourner le tendeur dans le sens horaire pour serrer la ceinture. Vérifier que la courroie est centrée sur l`ensemble des poulies.
Installez le câble négatif de la batterie sur la borne négative de la batterie et serrer le boulon de retenue avec une clé. Aucun autre réglage de la courroie est nécessaire.
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