Comment changer le thermostat dans un 1997 lincoln continental
Lorsque votre 1997 Lincoln Continental commence à surchauffer ou fonctionne plus chaud que d`habitude, il est une…
Garez votre Ranger au niveau du sol dans une zone exempte de distractions. Débranchez le câble négatif de la batterie et laisser le moteur refroidir pendant au moins 30 minutes.
Retirez la protection de la brosse du moteur par le dessous du compartiment moteur (le cas échéant) pour accéder au bouchon de vidange du radiateur. Retirez le bouchon de vidange et laisser le liquide de refroidissement du moteur vidanger complètement dans la douleur. Gardez le liquide de refroidissement loin des enfants et des animaux. Il est hautement toxique.
Supprimer le faisceau de câbles à l`arrière du thermostat (situé derrière le radiateur). Utilisez la clé à douille pour enlever le thermostat et son joint. Essuyez le sont avec un chiffon propre et jeter le vieux joint.
Monter le nouveau thermostat et joint au radiateur avec la clé dynamométrique. Le niveau de couple approprié pour le Ford Ranger est de 89 livres-pouce pour quatre cylindres et 4,0 moteurs L V6. Le niveau approprié pour le moteur V6 de 3,0 L est compris entre 15 et 22 livres-pied.
Remplacer le bouchon de vidange, le faisceau de câblage et de liquide de refroidissement du moteur. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur pour vérifier les fuites. S`il n`y a pas de fuite, remplacer le pare-broussaille du moteur.
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