Le camion Ford F150 est conçu pour être un "cheval de travail" camion capable de remorquage et de transporter de grosses charges utiles. Cela peut présenter des problèmes pour le F150 équipé d`un moteur 4.2 V6. Ceci est le même moteur Ford mis dans le Bronco II et la Ford Ranger. Il est de plus petite taille permet d`économiser sur la consommation d`essence, mais met une pression énorme sur le véhicule lorsque de grandes charges utiles sont transportées. Une zone sujette à la faiblesse du système de refroidissement. Le plus de poids que les poses de camion ou câbles, le plus chaud il fonctionne. Cela rend d`autant plus important que le travail du thermostat F150 correctement. Si votre camion fonctionne à chaud, il est temps de changer le thermostat.
Choses que vous devez
- Tournevis
- 7 / clé de 16 pouces
- serviette de la boutique
Localisez le boîtier de thermostat en traçant le tuyau de radiateur supérieure au boîtier T-stat, qui à son tour les boulons sur le collecteur d`admission du F150. Retirez le tuyau de radiateur du boîtier T-stat en desserrant avec un tournevis.
Retirez les boulons qui maintiennent le boîtier T-stat sur le collecteur d`admission avec une clé 7/16-inch. Inspectez les boulons pour une forte corrosion ou des têtes arrondies. Remplacer les boulons si elles semblent usés. Soulevez le thermostat hors du collecteur d`admission.
Jeter le vieux joint de thermostat et essuyer les surfaces de contact du boîtier T-stat et le collecteur d`admission avec une serviette en magasin.
Soulevez le vieux thermostat sur le collecteur d`admission et de le remplacer par un nouveau. L`extrémité de la broche fait saillie à partir du collecteur d`admission.
Placer le nouveau joint de thermostat sur le collecteur d`admission et boulonner le boîtier T-stat au-dessus du joint.
Rebranchez le tuyau de radiateur au boîtier T-stat et le fixer avec le collier de serrage.
