Si vous avez installé un moteur LT1 à partir d`une Camaro Firebird ou dans votre voiture, ou si vous êtes toujours conduire vos années 1990 Camaro ou Firebird, vous aurez éventuellement besoin de régler le thermostat de vieillissement qui se dresse entre un moteur refroidissement en cours d`exécution et un refonte complète du moteur. 1990 version Chevy de son moteur de LT ne diffère pas de modèles plus anciens dans de très nombreuses façons, y compris les méthodes de localisation et d`entretien du système de refroidissement.
Choses que vous devez
- thermostat LT1
- Clé
- RTV joint maker
- Tournevis
- Serviette en coton
Retirer le tuyau de radiateur supérieure du boîtier de thermostat en retirant la bande de retenue qui maintient le tuyau flexible sur le boîtier du thermostat. Tirez le tuyau hors du bec d`entrée. Il est courant de remplacer le, bande ancien ressort de style avec une bande de serrage dentée. Si cela a été fait, vous aurez besoin d`un tournevis à douille pour enlever le collier de serrage.
Retirez les deux boulons qui maintiennent le boîtier de thermostat sur le collecteur d`admission du LT1 et soulever le boîtier de thermostat pour le retirer de la prise.
Tirez le vieux joint hors du collecteur d`admission et le jeter. Tirez le vieux thermostat sur le collecteur d`admission du LT1 et le jeter. Ni l`article sera réutilisé.
Essuyez les surfaces de contact du collecteur d`admission et le boîtier de thermostat avec une serviette en coton propre pour enlever tout vieux matériau fluide et le joint.
Couvrez la surface d`accouplement du couvercle du boîtier de thermostat avec un cordon épais de RTV joint en silicone fabricant et laissez reposer pendant 10 minutes, ou suivez les instructions du fabricant de RTV situés sur l`emballage.
Placer un nouveau thermostat dans le collecteur d`admission avec l`extrémité correcte vers le haut. Le sommet sera marqué en tant que tel.
Placez le boîtier de thermostat sur le collecteur d`admission et le visser en place en utilisant les vis retirées à l`étape 2. Le RTV se presser légèrement. C`est d`accord. Ne pas essuyer.
Rebranchez le tuyau de radiateur avec la pince à ressort d`origine ou le remplacer par un collier de serrage plus moderne.
