Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) dans votre 2002 Rodeo surveille les capteurs de vitesse de roue pour déterminer les motifs de chaque pneu de rupture individuels. Cette information est très pratique lors de l`état des routes mouillées ou enneigées. En appliquant plus ou moins de force de freinage sur les pneus individuellement, le PCM vous aide à éviter les dérapages. Si les capteurs de vitesse de roue sont défectueux, ils doivent être remplacés immédiatement. Vous pouvez faire la réparation dans l`allée à la maison en deux heures ou moins.
Choses que vous devez
- 2 blocs de roues
- Clé en croix
- Vérin hydraulique
- Jack support
- clé dynamométrique d`entraînement 1/4-inch
- clé dynamométrique d`entraînement 3/8-inch
Ouvrez la porte du conducteur et le frein d`urgence. Placez un bloc de roue fermement en position derrière les deux pneus arrière.
Desserrer les écrous de roue sur le pneu du côté passager avant avec une patte Clé un demi-tour dans le sens antihoraire. Soulever le véhicule avec un cric hydraulique et placer un cric 3 pouces du vérin hydraulique sur la gauche, sous le rail de cadre. Le fond du pneu ne doit pas être supérieure à 6 pouces du sol.
Retirez tous les écrous et faites glisser le pneu les goujons de roue avec les deux mains. Rouler le pneu sur le côté et mettre les écrous de roue dans un endroit sûr.
Localisez le capteur de vitesse de roue à l`arrière de l`ensemble de moyeu. Le fil du capteur doit être le seul fil en cours d`exécution à l`ensemble de moyeu. Le fil se connecte à deux autres endroits le long du cadre.
Suivez le fil du capteur à son premier boulon de pince de retenue. Retirez le boulon avec une clé à douille et continuer à suivre le fil 10 à 12 pouces. Retirez le boulon du second clip et débranchez la fiche du faisceau de câblage juste en face de la deuxième pince de retenue.
Retirer les vis supérieures et inférieures qui maintiennent le capteur de vitesse de roue en place sur l`ensemble de moyeu. Retirer le capteur de sa position de montage.
Placer le nouveau capteur de vitesse dans sa position de montage dans l`assemblage de moyeu. Commencez vissage dans les deux boulons de fixation supérieure et inférieure à la main. Réglez votre clé dynamométrique d`entraînement 1/4-pouce à 95 pouces-livres, et de sécuriser les deux boulons en place.
Poser le fil du nouveau capteur le long de la même cours sur le cadre. Retour et serrer les deux boulons d`attache de retenue jusqu`à ce que serré. Branchez faisceau de câblage capteur de vitesse de la roue de retour à sa connexion de la même façon que vous aviez enlevé.
Placez le pneu sur et retourner tous les écrous de roue à la main. Serrer les écrous de roue en forme d`étoile avec votre clé à ergot jusqu`au blocage. Retirer la béquille et abaisser le camion jusqu`à ce que le pneu répond au sol, mais arrêter avant tout le poids du véhicule est transféré au pneu. Réglez votre clé dynamométrique d`entraînement 3/8-inch à 87 pieds-livres et continuer le motif d`étoile de serrage jusqu`à ce que tous les écrous de roue sont fixés. Abaissez le camion complètement vers le bas, enlever le cric hydraulique et les deux blocs de roues des pneus arrière. Répétez tout ce processus pour remplacer les trois autres capteurs de vitesse, si nécessaire.
