Comment vérifier les capteurs de pression des pneus
des capteurs de pression des pneus fonctionnent avec le système de surveillance de la pression des pneus sur de…
Nissan Murano équipe le véhicule avec un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Ce système surveille la pression des pneus et vous avertit quand un pneu est faible. Les dommages au pneu provoque une condition de basse pression. Face à cette condition, vous pouvez avoir à changer votre pneu afin de conduire le Murano plus loin. L`usure causée par la chaleur et la friction nécessite également un changement de pneu, que vous pouvez accomplir avec des compétences mécaniques de base.
Garez le Murano sur le trottoir de niveau. Coupez le moteur et le frein de stationnement.
Bloquer la roue sur le Murano qui est diagonalement opposée à la roue étant retirée.
Ouvrez la trappe arrière de la voiture. Repliez le revêtement de sol sur le côté droit de la zone de rangement arrière. Retirez le cric, la clé de roue écrou et tige de vérin du compartiment.
Insérer le bord plat de la tige de vérin dans la fente entre le bord de l`enjoliveur de roue et la jante du pneu à changer. Placez le chiffon derrière la tige de vérin de sorte qu`il se trouve entre la tige de vérin et la jante. Soulever le couvercle de la roue hors de la tige de vérin. Réglez le chapeau de roue et le chiffon de côté.
Localisez le point le plus proche de la roue jack-up en cours de modification. Le point de jack-up est désigné par deux encoches sur le rail de cadre juste derrière les roues avant ou juste devant les roues arrière.
Tourner la vis de manivelle du cric à la main droite pour augmenter la prise de quelques pouces. Faites glisser le cric sous le rail de cadre et continuer à élever la prise. Aligner la tête de la prise de sorte qu`il touche le rail de cadre entre les encoches du point de jack-up. Seat la fente de la tête de la prise dans la rainure du rail de cadre. Soulever le cric jusqu`à ce que vous ne pouvez plus tourner la vis de manivelle à la main.
Desserrer les écrous de roue avec la clé de roue écrou. Tourner les écrous dans le sens antihoraire un ou deux tours chacun.
Insérer l`extrémité recourbée de la tige de vérin dans la boucle de la vis de manivelle. Insérez l`extrémité plate de la tige de vérin dans la fente de l`extrémité de la clé de roue écrou. Tournez la clé de roue écrou dans le sens horaire comme une manivelle pour continuer à élever la prise. Soulever le cric jusqu`à ce que la roue efface tout le terrain.
Retirer les écrous de roue à la main. Glissez la clé de roue écrou au large de la tige de vérin et l`utiliser pour enlever les écrous, si nécessaire. Régler les écrous de roue de côté.
Attrapez le pneu à 3 heures et les heures positions 9. Faites glisser le pneu vers vous pour le retirer du moyeu. Réglez le pneu de côté.
Rouler le nouveau pneu en position en face du moyeu. Soulevez le pneu et aligner les trous dans la jante avec les goujons de roue. Faites glisser la jante sur le moyeu.
Mettez les écrous de roue et serrer à la main.
Tournez la clé de roue écrou dans le sens antihoraire comme une manivelle pour abaisser la prise. Abaisser le cric jusqu`à ce que la roue touche et se dépose sur le sol.
Glissez la clé de roue écrou au large de la tige de vérin et l`utiliser pour serrer les écrous de roue en croix. Glissez la clé de roue écrou arrière sur la tige de vérin et de terminer l`abaissement du Murano. Faites glisser la prise de sous le rail de cadre.
Serrer les écrous de roue en croix. Serrer les écrous à 80 pieds-livres. avec la clé dynamométrique et socket.
Remettre le bouchon de roue avec le maillet en caoutchouc.
Démonter la prise et de la tige de vérin, puis ranger le cric, tige de vérin et de la clé de roue écrou dans le compartiment à l`intérieur de la trappe arrière. Fermez la trappe. Retirez les cales de roue.
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