Comment graisser le joug de glissement sur un silverado

Contenu

Choses que vous devez

article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

Graisser le Yoke de glissement sur un Silverado

Une plainte souvent entendu parmi les propriétaires de Silverado est d`environ un son sourd ennuyeux émettant de l`arbre d`entraînement pendant les arrêts et départs. Le bruit vient du joug de glissement entre l`arbre d`entraînement et de transmission. Le joug de glissement est un arbre en deux parties avec un manchon extérieur, et d`un arbre à l`intérieur. Les deux pièces sont cannelées de sorte que l`arbre intérieur coulisse librement dans et hors du manchon tandis que la totalité de l`ensemble tourne pour entraîner les roues arrière. Comme les splines portent, mou entre l`arbre et le manchon créer une supplantation, ou Clunk, son lorsque l`arbre commence d`abord à tourner, commence à arrêter, ou lorsque le ralentissement de la vitesse normale. Graisser le joug de glissement amortira la zone située entre les cannelures de l`arbre, et d`éliminer le bruit.

Choses que vous devez

Graisse
Boutique rag
Clé à combinaison 3/8-inch

Cales de roues ou des briques
Huile légère

Positionner le Silverado sur une surface dure, comme dans le garage ou sur l`allée. La position du camion devrait permettre un accès facile à l`arbre d`entraînement arrière.
Régler le frein de stationnement sur le Silverado et de bloquer les roues avant avec des briques ou des cales de roue.
Retirez la connexion avant U-joint de l`arbre d`entraînement, qui est directement derrière la transmission. Dégagez les quatre écrous de fixation deux U-boulons qui maintiennent le U-joint en place. En utilisant une clé de combinaison 3/8-inch, tournez chacun des quatre boulons dans le sens antihoraire pour retirer les boulons en U.
Situé à l`avant de l`arbre d`entraînement sur le terrain et le déplacer vers le côté.
Attrapez le joug de glissement qui sort de la transmission avec les deux mains et retirez l`arbre cannelé. Après séparation de la culasse, les épines sont visibles à la fois sur l`arbre et dans le manchon.
Vaporiser une huile légère sur l`arbre de joug coulissant et l`essuyer avec un chiffon afin de nettoyer la rouille, la saleté et les débris. Nettoyage de l`arbre permet à la graisse d`adhérer à l`arbre mieux.
Appliquer une généreuse quantité de graisse sur l`arbre cannelé à la main. Manteau toute la longueur de splines et remplir les vallées entre les splines.
Faites glisser le joug de retour sur l`arbre, poussant complètement sur.
Rebranchez l`arbre d`entraînement à l`étrier en le soulevant en position et installer les deux boulons en U et quatre écrous pour sécuriser la connexion.
Serrer les boulons avec la clé combinée. Avec les boulons en U serrés, secouer l`arbre avec les deux mains pour assurer qu`il n`y a pas de jeu entre la connexion U-joint et la culasse de glissement.
Retirez les cales de roue et conduire le Silverado pour assurer le bruit n`existe plus.