Comment installer une ceinture dans une frontière de 1998 nissan

Ouvrir le capot et localiser la courroie d`entraînement schéma de routage. Il doit être soit à l`intérieur de la hotte ou près du verrou du capot sur la grille. Si le schéma est manquant, esquisser votre propre schéma de sorte que vous pouvez rediriger les ceintures correctement plus tard.

Retirer la pompe courroie de direction assistée en premier. Ceci est la ceinture la plus externe, et vous devez l`enlever avant de pouvoir retirer l`une des deux autres ceintures. Comme vous regardez vers le bas dans le compartiment moteur, vous verrez la durée de la bande en cours d`exécution dans la partie supérieure, de la pompe de direction assistée poulie sur le côté du passager de la poulie sur le côté du conducteur. Près du haut de la poulie folle, vous verrez un boulon de réglage. Desserrer le boulon de verrouillage dans le centre de la poulie pour permettre à la poulie de se déplacer. Ensuite, tournez la vis de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer la tension de la courroie. Retirer la courroie lorsque vous avez relevé une tension suffisante pour le glisser hors de la pompe de direction assistée poulie.

Retirez le compresseur ceinture de conditionnement d`air suivant. Placez-vous sous le véhicule. Comme vous regardez, vous verrez la grande poulie de vilebrequin, et juste à côté du conducteur de cela, vous verrez une autre poulie folle. Suivez la procédure de l`étape 2 pour soulager la tension puis retirer le compresseur ceinture du climatiseur.

Retirer la courroie de la pompe générateur / eau. Il n`y a aucune poulie de renvoi de cette bande et le boulon de réglage est différente des boulons de la poulie folle. Tout d`abord, desserrer le boulon de verrouillage qui est perpendiculaire à la vis de réglage pour permettre au générateur d`être déplacé. Ensuite, tournez la vis de réglage dans le sens antihoraire pour soulager la tension. Regardant vers le bas dans le compartiment moteur, le générateur est situé sous la pompe de direction assistée poulie sur le côté passager de la poulie de vilebrequin.

Remplacer la courroie de la pompe générateur / eau. Assurez-vous d`acheminer correctement selon le schéma. Tournez la vis de réglage dans le sens horaire pour serrer la ceinture. Une fois que la ceinture est serrée, placez un bord droit le long de la durée de la bande qui va de la pompe à eau du générateur. Peu importe ce que vous utilisez comme un bord droit aussi longtemps qu`il se situe entre les poulies. Appuyez sur la ceinture avec la règle et noter la distance de la courroie dévie de la ligne droite. La déviation appropriée doit être comprise entre 8 mm et 10 mm (0,31 pouce à 0,39 pouce). Si la déviation est plus que cela, vous devez continuer à tourner la vis de réglage dans le sens horaire pour serrer la ceinture jusqu`à ce qu`il atteigne la bonne déviation. Si la déviation est inférieure à celle, desserrer la ceinture jusqu`à ce qu`il soit correct. Une fois que vous atteignez la déviation appropriée, utiliser une clé dynamométrique pour serrer le boulon de verrouillage à 12 lb-pi. de couple.

Fixer le compresseur ceinture de climatiseur, assurant qu`il est correctement acheminé. Suivre la procédure de l`étape 5 pour régler la tension à la déviation appropriée. Pour cette ceinture, placez le bord droit le long de la durée de la courroie qui circule entre l`air conditionné compresseur poulie et la poulie de vilebrequin. La déflexion correcte de cette courroie est comprise entre 8 mm et 10 mm. Une fois que vous atteignez la déviation appropriée, serrer la vis de blocage dans le centre de la poulie de renvoi à 12 lb-pi. de couple.

Remplacer la pompe courroie de direction assistée. Suivre la procédure de l`étape 5 pour régler la tension de la courroie. Pour cette ceinture, placez le bord droit le long de la durée de la courroie entre la pompe de direction assistée poulie et la poulie folle. Une fois que vous atteignez la bonne déviation de 8 mm à 10 mm, serrer la vis de blocage dans le centre de la poulie de renvoi à 12 lb-pi. de couple.