Le thermostat dans le Cobalt Chevy est situé à l`intérieur du boîtier d`admission d`eau, des boulons sur la partie inférieure de la pompe à eau. Parce que le logement est situé à faible sur le moteur, vous devez retirer le liquide de refroidissement du radiateur avant de pouvoir procéder à la suppression du thermostat défectueux. Cela rend la tâche un peu plus difficile, mais la tâche ne soit pas trop difficile à remplir.
Choses que vous devez
- pan de vidange
- Pinces
- jeu de Socket
- Entonnoir
Placez un bac de récupération sous le robinet situé sur la partie inférieure du radiateur. Ouvrez le robinet avec une paire de pinces et vidanger le liquide de refroidissement du radiateur. Fermez le robinet de purge, une fois drainé.
Suivre le tuyau de radiateur inférieur vers le moteur pour localiser le boîtier d`arrivée d`eau. Le tuyau flexible est raccordé au boîtier. Soulever le tuyau clamper avec la pince, puis tirer le tuyau hors du boîtier.
Retirer les deux écrous qui fixent le boîtier d`arrivée d`eau aux plots de la pompe à eau avec une douille et cliquet. Tirez le logement hors du boîtier.
Prenez note du triangle imprimé sur la partie supérieure du thermostat. Elle repose entre les deux goujons sur la pompe à eau. Lorsque vous mettez le nouveau thermostat dans la pompe à eau, placez le triangle dans la même position.
Retirer l`ancien thermostat hors du boîtier du thermostat.
Placez le joint torique sur le nouveau thermostat. Utilisez l`ancien thermostat comme un guide pour savoir comment cela ressemble. Le thermostat 0-ring est livré avec le nouveau thermostat.
Placez le nouveau thermostat dans la pompe à eau.
Placez le boîtier d`entrée d`eau de retour sur la pompe à eau et le serrer en place, en utilisant la douille et cliquet.
Faites glisser le tuyau de radiateur sur le boîtier d`entrée d`eau et le fixer avec la pince radiateur tuyau.
Retirez le bouchon de remplissage du radiateur et placer un entonnoir dans le bec de remplissage. Égoutter le liquide de radiateur arrière dans le radiateur et fermer le bouchon.
