Comment remplacer un noyau de chauffage siècle 1998 buick

Soulevez le capot et le soutenir ouvert. Fait que le moteur est froid. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille ou une clé de la boîte. Évitez d`utiliser des clés à fourche sur les bornes de la batterie, car ils ont tendance à dépouiller les têtes de boulons.

Placez un bac de récupération sous le radiateur. Ouvrez le bouchon du radiateur. Ouvrir la vidange du radiateur sur la partie inférieure du radiateur et les deux canalisations de fluide de refroidissement près du carter d`huile. Vous pouvez réutiliser le liquide de refroidissement à moins qu`il ne trouble et contaminée. Fermez toutes les trois ouvertures de vidange une fois que tout le liquide de refroidissement a drainé du système.

Débranchez les entrée et de sortie des tuyaux du radiateur de chauffage à l`intérieur du compartiment moteur à l`aide d`une clé à douille. Soyez prêt à attraper ou essuyer le liquide qui coule de ces tuyaux. Drainer le liquide de refroidissement à l`intérieur du noyau de chauffage.

Dévissez et retirez la partie inférieure du tableau de bord de son isolant de dessous le tableau de bord sur le côté passager. Utiliser une douille ou d`un tournevis pour desserrer et retirer les vis sur la sortie du plancher chauffant. Retirez les clips et retirer le conduit.

Desserrer et retirer les vis qui maintiennent le couvercle du noyau de chauffage en place. Enlever le couvercle.

Retirez les boulons de fixation qui maintiennent le noyau de chauffage en place. Retirez le noyau de chauffage.

Placez le noyau de chauffage de remplacement et de sécuriser les boulons de fixation. Remettre le couvercle sur le noyau de chauffage et refixer les vis et les clips.

Réinstaller le sol conduit de sortie avec ses vis et clips, suivis par le bas du tableau de bord de son isolant.

Reconnecter les tuyaux d`entrée et de sortie du radiateur de chauffage dans le compartiment moteur.

Serrer tous les drains. Remplir le radiateur jusqu`à la base du cou de radiateur avec de l`antigel, la réutilisation du vieux liquide de refroidissement si elle est propre. Remplir le réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement à la "REMPLIR" marque.

Rebranchez le câble négatif sur la batterie et démarrer le moteur, en vous assurant de laisser le bouchon du radiateur hors tension. Avec le moteur au ralenti, regardez dans le radiateur et notez que le niveau du liquide de refroidissement a baissé. Ajouter du liquide de refroidissement jusqu`à ce que le niveau est de retour à la base du cou de radiateur. Ajouter du liquide de refroidissement à la "REMPLIR" marquer sur le réservoir de trop-plein. Mettre le bouchon de radiateur sur, assurant que la flèche pointe vers le réservoir de trop-plein.

Pincez le grand tuyau de retour menant au sommet du radiateur avec le moteur toujours en marche. Le tuyau doit commencer à se sentir à chaud, ce qui indique que le thermostat a ouvert et fonctionne correctement.

Vérifier les fuites dans le système de refroidissement.