Comment remplacer les chocs sur un garde ford

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Contenu

  • Amortisseurs avant
  • Amortisseurs arrière
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    Remplacement des chocs sur le Ford Ranger

    Le but des amortisseurs sur votre Ford Ranger est d`amortir l`oscillation, ou rebondir, des ressorts. Sans chocs, votre Ranger serait rebondir de haut en bas et de continuer à le faire quand vous frappez une bosse. chocs usés ne parviennent pas à freiner correctement cela et vous remarquerez que le Ranger rebondit deux ou trois fois lors du passage sur une bosse. chocs usés affectent la manipulation et peuvent entraîner des conditions de conduite dangereuses. Si vous avez de faire un écart, par exemple, d`un côté va plonger et l`autre côté se soulever, ce qui provoque un changement de poids dangereux. Avec le Ranger stationné, si vous poussez fermement vers le bas sur un coin sur une roue, il faut descendre et remonter à la position de niveau. Si elle descend à nouveau par lui-même et revient, vos chocs sont usés.

    Choses que vous devez

    • Jack
    • Jack se
    • Cales de roue
    • jeu de clé
    • Ratchet et douilles
    • Nouveaux chocs

    Amortisseurs avant

    • Régler le frein de stationnement. Desserrer les écrous de roue sur les deux roues avant d`un tour. Soulever le devant de la Ranger avec la prise en charge et avec des chandelles sur chaque côté du cadre. Retirer les écrous de roue et les roues. Si vous ne voulez pas enlever les roues, vous pouvez probablement obtenir assez de place en tournant le volant vers la droite pour accéder au choc côté conducteur et à gauche pour accéder au choc du Passager côté.

    • Retirer l`écrou de choc de retenue supérieure. Il est au-dessus du support de montage de l`amortisseur. Vous aurez besoin de deux clés, l`une pour tourner l`écrou et l`autre pour tenir le bout plat du choc de bâtonnet autrement, lorsque vous tournez l`écrou, la tige va tourner. Retirez la grande rondelle et l`isolant en caoutchouc. Notez comment la rondelle se place sur l`isolant. Le côté cupped (concave) passe au-dessus de l`isolant. Notez comment l`isolateur supérieur se trouve sur le choc. Il dispose de deux côtés différents. L`un est plat - ce côté vers le haut. L`autre a un petit pas - il descend.

    • Retirer le choc inférieure monture. Pour les premiers Rangers avec un ressort hélicoïdal à côté du choc, retirez l`écrou de retenue et la rondelle au fond du choc avec un cliquet et la douille. Notez comment la rondelle correspond à la partie concave (concave) face au choc. Pour Rangers plus tard avec barre de torsion de suspension, retirer les deux écrous et les rondelles qui fixent le fond du choc au bras de commande inférieur.




    • Tirez le bas du choc (sur le modèle de ressort hélicoïdal) au large de la tige de fixation et retirer le choc. Compresser le choc (sur les modèles à barre de torsion), de sorte que le haut de la tige de choc vient à travers le trou de montage. Faites glisser le choc. Le haut du choc (deux types) aura également un isolant en caoutchouc sur elle. Notez comment il est assis sur le choc. Le côté plat descend sur le choc. Le côté intensifié va monter contre le trou de montage lorsque vous remplacez le choc. De nouveaux chocs viennent avec de nouveaux isolants, la rondelle et l`écrou.

    • Placer un isolateur en caoutchouc sur la partie supérieure de la tige de l`amortisseur. Le côté plat descend contre le choc. Compresser le choc légèrement et insérez le haut du choc dans le trou de montage. Poussez la partie inférieure du choc sur le goujon de montage inférieur (ressort hélicoïdal). Continuez à comprimer le choc et positionner les goujons sur le fond du choc dans leurs trous (barre de torsion).

    • Installer la rondelle et l`écrou (ressort hélicoïdal) sur l`extrémité inférieure du choc et le serrer. Installer les deux rondelles et les écrous sur le fond du choc (barre de torsion) et le serrer. Installez l`isolant en caoutchouc sur le dessus de la tige de choc (les deux types) avec le côté plat vers le haut. Installer la rondelle. Installer et serrer l`écrou de retenue supérieure. Serrer l`écrou jusqu`à ce que l`isolateur en caoutchouc est pressée vers la même taille que la rondelle.

    • Remplacer les roues et installer les écrous de roue (si vous avez supprimé). Snug les écrous de roue. Soulever le Ranger, retirez les chandelles et d`abaisser le Ranger au sol. Serrer les écrous de roue.

    Amortisseurs arrière

    • Placez des cales de roue en face de chaque pneu avant. Soulever l`arrière du Ranger et de soutien avec des chandelles sur chaque côté de l`axe à peu près au milieu de chaque tube d`essieu. Il ne faut pas enlever les roues.

    • Retirer le choc supérieur écrou et la rondelle de montage. Notez la position de la rondelle. Le (concave) côté cupped de la rondelle face au choc. Retirer le choc inférieure écrou et la rondelle de montage.

    • Retirez le boulon de fixation inférieure de choc. Tirez le choc sur le support de montage inférieur. Enlever la partie supérieure du choc du goujon de montage.

    • Poussez l`extrémité supérieure de l`amortisseur sur la tige de montage. Installer la rondelle et l`écrou, mais ne serrez pas encore. Poussez la partie inférieure du choc et dans le support de montage inférieur. Installer le boulon, la rondelle et l`écrou. Serrer l`écrou inférieur. Serrer l`écrou supérieur.

    • Soulever l`arrière du Ranger, retirez les chandelles et abaisser le Ranger.

    AUTRES